“Mapocho pedaleable” gana Concurso de Desarrollo Urbano

(Santiago de Chile, 11 de septiembre de 2013).El proyecto chileno Mapocho Pedaleable  resultó ganador de lIII Concurso Internacional de Proyectos de Desarrollo Urbano e Inclusión Social, una iniciativa de CAF-banco de desarrollo de América Latina- encaminada a fomentar el desarrollo de soluciones a los problemas de vivienda propios de la región. 

La premiación se llevó a cabo en la Alcaldía de Providencia y contó con la alcaldesa Josefa Errazuriz como testigo de honor. Al acto asistieron el director de Desarrollo Social de CAF, Bernardo Requena; la especialista sénior de CAF, Elisa Silva; y los ganadores Tomás Echiburú Altamirano, Osvaldo Larraín, Daslav Bremer e Ignacio Abé. 

El segundo lugar lo obtuvo el proyecto colombiano Guadua Activa: plantación de caña Guadua, formación de la población y construcción una escuela-taller; y franja de convivencia ciudad ambiente  de México una mención de honor. 

Bernardo Requena anunció los ganadores de la tercera edición del Concurso al tiempo que resaltó que CAF apoya a los países de la región con el Programa Ciudades con Futuro,como "una iniciativa de alto impacto social dirigida a mejorar la calidad de vida y las condiciones de habitabilidad de la población urbana, incluyendo las vulnerables, a través de un desarrollo urbano integral". 

Dentro de las acciones impulsadas por la Institución en el marco del Ciudades con Futuro está el concurso de "Desarrollo urbano e inclusión social", que tiene como objetivo premiar y apoyar proyectos en ciudades latinoamericanas que buscan mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, promueven el mejoramiento de las funciones urbanas con mayor eficiencia, prevén consideraciones para el crecimiento demográfico urbano y son responsables ante las necesidades ambientales y las condiciones de riesgo. 

Todo ello a través de la concepción y el diseño de proyectos innovadores, relevantes, justificados y realizables. Es una iniciativa que responde a las oportunidades y necesidades que presenta nuestra región en el ámbito urbano, dada la concentración demográfica que vemos en las ciudades, su auge como modelo de desarrollo económico y por supuesto la necesidad de atender las diferencias sociales y de oportunidad. 

El concurso recibió este año 68 propuestas de 12 países sumando 143 los proyectos que han participado en sus tres ediciones. 

El jurado este año estuvo compuesto por los arquitectos: 

• Ximena Samper, Universidad de Los Andes Bogotá, Maestría Diseño Urbano Harvard University; Subgerente G.X Samper Arquitectos - Germán y Ximena Samper Arquitectos; Directora Maestría en Ciencias del Hábitat Universidad de la Salle, Bogotá Colombia.
• Sharif Kahatt, Doctor por la Escuela Técnica Superior de Barcelona, Magister en Diseño Urbano la Harvard University, Director K+M Arquitectura y Urbanismo, Profesor Pontificia Universidad Católica del Perú, Lima, Perú.
• Antonio Lipthay, arquitecto Pontificia Universidad Católica de Chile, Maestría City Design and Social Science London School of Economics and Political Science, Profesor Pontificia Universidad Católica de Chile, Santiago Chile. Director Mobil arquitectos.

Mapocho Pedaleable 

El jurado destacó de esta iniciativa chilena la relativa economía de recursos beneficiando a una población de significativo tamaño. También valoró el alto nivel de diseño que caracteriza la propuesta, destacando además su capacidad de integrar naturaleza y ciudad, infraestructura y paisaje, en un proyecto audaz y efectivo de amplio efecto. 

El proyecto se inserta en un lugar precario de la ciudad de Santiago de Chile y aprovecha el potencial de una infraestructura concebida únicamente para resolver las crecidas del Rio Mapocho, transformándolo en eje de movilidad como biciruta. De esta forma la ciudad gozaría de una nueva conexión intercomunal que permitiría una mayor integración social y física de diversos sectores de la ciudad. 

Los autores del proyecto son los arquitectos Tomás Echiburú Altamirano, Osvaldo Larraín, Daslav Bremer e Ignacio Abé de BEAP; Pablo Lara Saintard de pedaleable.org como acompañamiento social; Mauricio Capitani Ávila de Happy Ciclistas en representación de la comunidad y la Municipalidad de Providencia. 

Guadua activa: plantación de caña Guadua, formación de la población y construcción una escuela-taller 

Este proyecto colombiano fue destacado por el jurado por la ingeniosidad en su planteamiento social que explora el rol de la arquitectura en la educación y crea sentido de comunidad. 

En este caso el calce entre el programa social y la forma propuesta demuestran gran coherencia y el jurado destacó el valor de la propuesta como solución adecuada y adaptable a los contextos urbanos de Latinoamérica de mediana y pequeña escala, con tecnologías apropiadas de los habitantes de un lugar. 

Los autores de este proyecto son los profesores Carlos Hernández Correa, Martín Anzellini, Catalina López, Santiago Pradilla, Daniel Feldman y Antonio Yemail de la Facultad de Arquitectura de la Pontificia Universidad Javeriana; los arquitectos Elena Gómez Merino, Rut Cuenca Candel y Juana Canet Rosselló del Estudio SPN; los profesores Santiago Pradilla y Orfelina Quinto de Palomino Cultural; y la Alcaldía Local de Palomino y Corpoguajira. 

Franja de convivencia ciudad ambiente 

Franja de convivencia ciudad ambientefue el proyecto mexicano que recibió mención de honor. Sus autores son los arquitectos Gilda Valencia Casado, Moritz Bernoully, Piedad Gómez Sánchez, Heriberto Maldonado Chávez, Flor Marín Zamora y Gilda Valencia Casado de colectivo a; Alberto Vanegas Arenas de la Dirección de Desarrollo Social Delegación Tlalpan; y Antonio García Sandoval en representación de la Comunidad de Ejido San Andrés Totoltepec Miguel Antonio Gonzalez Nova. 

El jurado destacó la relevancia del proyecto como respuesta a la condición de borde en el contexto de ciudades latinoamericanas. Tiene la virtud de crear una tipología urbana de intervención capaz de adaptarse a las formas indeterminadas de los límites de las ciudades. Se establece un umbral con espesor entre la ciudad y lo rural que se aprovecha para generar una economía productiva y un espacio de recreación, encuentro y movilidad.