Infraestructura de transporte para el desarrollo de América Latina
Mediante la presente convocatoria, CAF–banco de desarrollo de América Latina– convoca a presentar propuestas de investigación que implementen modelos de economía espacial cuantitativa para el análisis de proyectos de infraestructura de transporte y su impacto en el desarrollo económico de América Latina.
El análisis económico y la evaluación de impacto de proyectos de infraestructura de transporte se enfrenta con desafíos particulares de identificación. Primero, porque se caracteriza por su estructura de red, es decir que una mejora en la conectividad entre dos puntos genera cambios en todos los vínculos de la red a pesar de no haber sido modificados directamente. Segundo, porque al enfrentarse a una red de transporte modificada por algún proyecto de inversión, empresas y trabajadores pueden reaccionar cambiando su ubicación resultando en cambios en la distribución espacial de la actividad económica, incluso en regiones no intervenidas. Esto resulta en nuevos cambios a los flujos de movilidad de personas y bienes. Tercero, estas obras de infraestructura no solo tienen efectos agregados, sino que tienen efectos locales relevantes, por ejemplo a nivel de poblado o ciudad, para los que se cuenta con poca información disponible.
Para superar los desafíos expuestos, existe un conjunto de herramientas de reciente desarrollo en economía espacial cuantitativa, en muchos casos apoyados en fuentes de datos no tradicionales (ej. imágenes satelitales, datos de telefonía móvil, etc.), permiten análisis cada vez más robustos sobre proyectos de infraestructura de transporte, con gran potencial para evaluar las decisiones de inversión y así contribuir a potenciar su impacto en el desarrollo de la región.
Mediante la presente convocatoria, CAF–banco de desarrollo de América Latina–convoca a presentar propuestas de investigación que implementen modelos de economía espacial cuantitativa para el análisis de proyectos de infraestructura de transporte y su impacto en el desarrollo económico de América Latina. Se seleccionarán y financiarán hasta 4 propuestas, por un monto de USD 15.000,00, que estudien proyectos realizados o prospectivos en América Latina, en los ámbitos de:
- Infraestructura vial
- Infraestructura ferroviaria
- Transporte aéreo, fluvial o marítimo
- Corredores logísticos, es decir, de naturaleza multisectorial (ej. ferrocarriles y puertos, infraestructura de comercio multimodal, etc.)
- Infraestructura de transporte urbano
Para postular, deberán completar este formulario en línea.
Extensión de plazo: 13 de septiembre a las 23:59 (hora de Buenos Aires).
El equipo de investigación tiene el agrado de comunicar que, luego de una exitosa convocatoria, se encuentran disponibles los resultados del proceso de selección. Se presentaron un total de 120 propuestas, incluyendo una gran cantidad de proyectos promisorios presentados por talentosos equipos de investigación. Luego de una cuidadosa evaluación de cada una de acuerdo a los criterios de selección delineados en los términos y referencias de la convocatoria, resultaron seleccionadas las siguientes cinco propuestas (por orden de llegada):
- The Long and Winding Roads: Roads, Inequality, and Growth, por Luis E. Quintero y Guillermo Sinisterra (financiamiento parcial).
- Urban Transit Infrastructure: Spatial Mismatch and Labor Market Power, por Felipe Vial Lecaros, Jorge Pérez Pérez y Román David Zárate (financiamiento pleno).
- Urban transit infrastructure: gender heterogeneity in welfare gains, por Daniel Velasquez, Sebastian Sotelo (financiamiento pleno).
- How Infrastructure Shapes Comparative Advantage (extensions), por Luis Alberto Baldomero Quintana (financiamiento parcial).
- Evaluating the Impact of Buenos Aires’s Metrobus on Within-City Spatial Sorting, por Pablo Ernesto Warnes (financiamiento pleno).