Evento presencial | Cumbre de Ciudades - Movilidad eléctrica en el transporte público y privado: Temas, desafíos y mejores prácticas en las Américas

En 2022, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) aprobó la regla Advanced Clean Car II (ACCII) con el objetivo de que el 100% de los vehículos de pasajeros y camiones vendidos en el estado sean vehículos de cero emisiones (ZEV) para el año 2035. Además, para 2045, todos los vehículos medianos y pesados (camiones y autobuses) vendidos en California también serían ZEV si es factible. Todos los camiones de acarreo deberían ser ZEV para 2035. De manera similar, Costa Rica aprobó una legislación en 2017 que ofrece incentivos para el transporte eléctrico y el uso de vehículos eléctricos (EV), incluyendo exenciones fiscales sobre el consumo, las ventas y las aduanas para las importaciones, así como una iniciativa recientemente aprobada de Transporte Verde que ha posicionado al país como uno de los más avanzados en políticas de vehículos eléctricos en América Latina.

El liderazgo temprano de California y Costa Rica en la regulación y la legislación relacionadas con los vehículos eléctricos ofrece valiosas lecciones aprendidas para otras jurisdicciones de las Américas en cuestiones de políticas que abordan los incentivos para la adopción en el mercado, la infraestructura, el desarrollo de la fuerza laboral, el transporte público ZEV, así como cuestiones de equidad social dada la actual alta costo de los vehículos eléctricos de dos ruedas. Ambos lugares también están comenzando a tener efectos secundarios más allá de sus fronteras inmediatas. En el caso de California, los impactos del mandato regulatorio de ese estado comienzan a sentirse en la vecina Baja California, México, ya que ese estado se prepara para el creciente número de turistas que conducen vehículos eléctricos de California y los requisitos relacionados con los vehículos comerciales que atraviesan la frontera, lo que estimula una colaboración subnacional binacional entre los estados. En el caso de Costa Rica, efectos secundarios similares a través de fronteras se están experimentando ahora también en Panamá con la implementación de la Ruta Eléctrica San José - Ciudad de Panamá. La Ciudad y el Condado de Denver también son líderes en la promoción de la movilidad eléctrica expandida en su región con la implementación de su programa de reembolso de bicicletas eléctricas, que sirve como modelo para otras comunidades en las Américas.

El panel reunirá a expertos subnacionales e implementadores de proyectos de toda América (California, EE. UU.; Denver, Colorado; San José, Costa Rica; Baja California, México) para examinar las mejores prácticas regulatorias relacionadas con la movilidad eléctrica y las lecciones aprendidas relacionadas con la adopción en el mercado, la infraestructura EV, los enfoques de financiamiento público y privado, así como cuestiones relacionadas con el desarrollo de la fuerza laboral, el medio ambiente, la salud y la seguridad, la planificación y respuesta de emergencia, así como la equidad social.

Fecha: jueves, 27 de abril

Hora: 2:00 p.m. - 4:00 p.m. (MST)

Lugar: Salón de Baile Mile High 4A-B en el Centro de Convenciones de Colorado.