Metro de Panamá genera más de 5.000 empleos
La construcción y puesta en funcionamiento del sistema permitió elevar la oferta laboral de nacionales y extranjeros de forma directa e indirecta, de los cuales 80% corresponde a mano de obra panameña
Una nueva obra de infraestructura facilita la movilidad de aproximadamente 1,4 millones de habitantes de Ciudad de Panamá. Se trata de la Línea 1 del Metro cuya construcción generó más de 3.200 plazas de trabajo directas y cerca de 1.800 indirectas. 80% corresponde a mano de obra panameña.
Doce estaciones, siete subterráneas y cinco elevadas comunicadas por 19 trenes de tres vagones componen la primera línea del metro, uno de los sistemas de transporte urbano más eficiente porque tiene una capacidad para movilizar cada hora a 30 mil personas.
El sistema es un aporte a la movilidad urbana. Produjo un cambio significativo en la vida de los panameños y contribuyó a descongestionar el tránsito vehicular en arterías troncales. Con la reducción del tráfico ha favorecido la fluidez de la circulación de personas y vehículos.
Según la Secretaría del Metro de Panamá, uno de los principales beneficios del sistema es que ocupa 100 veces menos espacio que el de transporte privado. Es decir que un vagón tiene la capacidad aproximada de tres autobuses, que equivale a 100 vehículos privados en circulación.
En lo ambiental su operación destaca por el aporte con la huella de carbono, un indicador que mide la cantidad de gases de efecto invernadero (GEI) generados y emitidos por una empresa, proyecto, producto o servicio. Con la medición de la huella de carbono, el proyecto de la línea 1 del Metro de Panamá se posiciona como una obra de infraestructura con altos estándares internacionales de sostenibilidad y medio ambiente.
"CAF está comprometido con el medio ambiente porque lo considera un factor clave en el desarrollo sostenible y la integración regional. Por tal razón, consideramos que implementar la medición de la huella de carbono en los proyectos que financie nuestra organización de ahora en adelante, será un punto importante para el cambio del modelo productivo, encaminado hacia economías bajas en carbono y socialmente incluyentes" señaló Ligia Castro, directora de Medio Ambiente y Cambio Climático de la institución.
Con la construcción y puesta en funcionamiento del metro, CAF -banco de desarrollo de América Latina- contribuye con el desarrollo de la infraestructura en la región, la mejora del transporte público y la calidad de vida de los panameños como principal fuente de financiamiento multilateral al aportar USD 600 millones de dólares, de un total de USD 1.880 millones.
La ampliación del sistema está prevista con la construcción de la Línea 2 y la integración del Metro Bus, en consonancia con las inversiones contempladas en el Plan Maestro del país, que superan los 10 mil millones de dólares hasta el año 2035.
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