CAF acompañará a Uruguay en su transición hacia una movilidad eléctrica

Como un hito de las estrategias llevadas adelante para avanzar hacia una movilidad más sostenible con el planeta, se desarrolló en el auditorio de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe- en Montevideo el III Foro Internacional de Movilidad Eléctrica.

El evento contó con la presencia de expertos nacionales e internacionales en la materia, quienes debatieron sobre los últimos avances alcanzados en el sector, a la vez que compartieron experiencias y conocimientos.

“La movilidad sostenible es uno de los desafíos más importantes que enfrenta el mundo en la actualidad. El transporte es responsable de una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero y por eso es necesario encontrar soluciones para reducir su impacto ambiental. Visualizamos a la movilidad eléctrica como una de las opciones más prometedoras y alcanzables para abordar este desafío. CAF tiene como objetivo ser el banco verde de la región. En ese sentido, estamos comprometidos con acompañar a Uruguay en el camino de la movilidad eléctrica”, expresó el representante de CAF en Uruguay, François Borit.

En tanto, el director Nacional de Energía, Fitzgerald Cantero, anunció ciertas tareas que el gobierno emprendió como hoja de ruta en el camino hacia la movilidad eléctrica, como el fideicomiso para la movilidad sostenible, la reglamentación del servicio de carga, el apoyo a la instalación de puntos de carga rápidos, la formación en movilidad eléctrica en situaciones de emergencia para Bomberos, Policía Caminera y distintos actores relacionados, entre otros puntos.

Por su parte, Andrés Alcalá, ejecutivo principal en CAF, hizo referencia al programa de Movilidad Eléctrica y Transporte Bajo en Carbono (EMOTION), que se encuentra en la fase de implementación en Uruguay, Paraguay y Panamá. A partir del mismo se busca apoyar a los gobiernos en el desarrollo de políticas, normativas y regulación que permitan adoptar tempranamente la movilidad eléctrica.

El evento también contó con un panel integrado por los ministros de Ambiente, Robert Bouvier; Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero; Industria, Energía y Minería, Omar Paganini; y por el presidente de la Comisión de Medio Ambiente y Sostenibilidad de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Felipe Calderón.

“Ya hicimos la transformación de la generación de energía eléctrica con fuentes renovables. Ahora hay avanzar en descarbonizar el resto de la matriz energética, que todavía depende en un 40% del petróleo y sus derivados. De ese 40%, dos tercios salen del transporte. Por lo tanto, la movilidad eléctrica es una herramienta clave, porque permite disminuir el consumo de combustible fósil. Entonces, incorporar más vehículos eléctricos implica eliminar el uso del petróleo y aumentar el uso de la energía renovable”, explicó Paganini.

Por su parte, Bouvier dijo que “la movilidad sostenible, que va más allá de la movilidad eléctrica, implica mucho esfuerzo y dedicación en cómo crear el ambiente propicio para la toma de conciencia”. En esa línea, el ministro adelantó que su cartera está trabajando para crear una política nacional de movilidad sostenible y una política macrotransversal, que también incluya a las 19 intendencias.

En tanto, Falero manifestó que “el transporte tiene una obligación mayor porque somos los que afectamos más al ambiente. Estamos visualizando que para 2025, el 30% de la flota de transporte urbano y suburbano tenga la obligatoriedad de renovación, serían unos 286 ómnibus que deberían tener un cambio. Esa puede ser una oportunidad importante para Uruguay, no solo para modificar el uso del gasoil a eléctrico, sino para pensar en mejorar la movilidad del tránsito”.

Por último, Calderón indicó que “la tecnología y las políticas públicas están impulsando una transición energética. En 2020, el 5% de los vehículos vendidos en el mundo fueron eléctricos. En 2023, se calcula que entre el 18% y el 20% serán vehículos eléctricos. Mientras tanto, las estimaciones para 2030 apuntan a que las dos terceras partes de los vehículos vendidos en el mundo van a ser eléctricos”.