Más autovías para América Latina y el Caribe

En el marco de su área de acción estratégica “Carreteras”, CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe- busca aumentar el acceso a los mercados de trabajo, de insumos, de productos, de salud y de educación como vía para aumentar el empleo, la producción, los ingresos y mejoras la calidad de vida de los latinoamericanos y caribeños, de acuerdo con la evidencia relevada por CAF. En los últimos 5 años, CAF contribuyó con casi USD 5.000 millones a la implementación de 58 operaciones que permitieron la construcción, mejora y rehabilitación de aproximadamente 14.000 kilómetros de vías en América Latina y el Caribe.  

El ejemplo más reciente es ese esfuerzo es la autovía alternativa a la RN38 que, con el apoyo de CAF, la Provincia de Córdoba (Argentina) está construyendo para mejorar la accesibilidad y la conectividad de las localidades del valle de Punilla. El tramo en construcción, de aproximadamente 21,5 km, se estima que estará finalizado a mediados de 2024 y forma parte de un futuro corredor de 43 km que llegará hasta la Cumbre (Punilla). Comienza en el empalme con la autovía Variante Costa Azul y como parte de la obra se construyen puentes sobre la embocadura del Río Cosquín y sobre el río Yuspe y nuevos distribuidores de tránsito en las intersecciones con la Ruta Provincial E-55, la Ruta Nacional N°38 y en los principales cruces y accesos a las zonas urbanas de San Roque, Bialet Massé, Santa María de Punilla y Cosquín. Los primeros 5,1 kilómetros fueron recientemente habilitados.  

Figura 1: Nuevo tramo de la autovía habilitado 

Fuente: Gobierno de la Provincia de Córdoba (https://www.cba.gov.ar/obras/habilitaron-un-nuevo-tramo-de-la-autovia-punilla/) 

Figura 2: Mapa de la zona del proyecto

Fuente: CAF 

La autovía beneficiará directamente a los 7.350 usuarios que se prevé recorrerán diariamente la autovía, que se estima gozarán de una reducción de hasta 50% de costos de operación vehicular y tiempos de viaje. Por otro lado, los 41.000 habitantes del Valle de Punilla verán una importante disminución del tránsito pesado de vehículos en la RN38 y gozarán de una mejor interconexión a las redes viales nacional y provincial facilitando la movilización de la producción en la zona y mejorando la radicación de emprendimientos productivos, además de la revitalización del Valle de Punilla como destino turístico. 

Como una característica diferenciadora del proyecto, se llevó un particular cuidado del patrimonio arqueológico. Además de contar con un equipo de hasta 8 arqueólogos y 5 paleontólogos para preservar el patrimonio cultural de la zona, el trazado de la autovía se modificó en algunos tramos para proteger hallazgos de un caserío histórico y morteros. Asimismo, la Provincia de Córdoba acondicionó dos edificios del antiguo Hospital Domingo Funes para resguardar los elementos arqueológicos y paleontológicos recolectados y entregados a la Agencia Córdoba Cultura con instalaciones que permitirán su investigación. 

En línea con el fuerte compromiso de CAF por evaluar los resultados de sus proyectos y contribuir a la generación de evidencia para informar las políticas públicas de la región, también se está llevando a cabo una evaluación sobre los resultados ambientales relativos a la reducción en emisiones de CO2 por congestión vehicular y midiendo la calidad del aire antes y después de la construcción de la autovía.  

En el caso de la autovía alternativa a la RN 38, también facilitará seguramente el acceso al aire puro de las sierras cordobesas, así como, todos los eneros, desde el 21 de enero de 1961, a las nueve lunas del festival de Cosquín, el festival nacional de folclore que atrae a más de ochenta artistas y miles de espectadores de todo el país y que todos los veranos tiene lugar en esta localidad. Este mes tendrá lugar la edición número 64 que no será la excepción ni tampoco la última, pero sí será la última vez que los diez mil espectadores diarios de esta tradición musical concurrirán al festival por la vieja ruta 38.