CAF promueve la gestión regional de los recursos hídricos con el primer Foro Fluvial Sudamericano

Con la presencia de expertos de Argentina, Brasil, Bolivia, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay, CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe-, junto al Instituto de Desarrollo Regional (IDR), llevó adelante el primer Foro Fluvial Sudamericano, en el que se profundizó la importancia de avanzar en la formación de un nuevo paradigma para el uso de las vías navegables regionales.

Durante dos jornadas se construyó un espacio de dialogo, cooperación y acción enfocado en la gestión integrada y sostenible de los recursos hídricos y los sistemas fluviales de América del Sur. El programa del evento giró en torno a la presentación del documento “Las hidrovías son claves para la sostenibilidad, el desarrollo y la integración de América del Sur” preparado para CAF por Ricardo Sánchez, especialista en Economía Marítima y Economía de las Infraestructuras y el Transporte.

Dicho documento establece que es necesario concretar un “cambio de paradigma, hacia un uso inteligente, medible, verde, seguro y coordinado, que implica un cambio cultural en la concepción y convivencia con los ríos y los lagos”. A su vez, plantea que es relevante avanzar en una revisión de instrumentos y acuerdos para fortalecer el marco institucional y la gobernanza del sector, así como concretar “mejoras de competitividad e inversiones en infraestructura verde que faciliten el crecimiento económico y social a largo plazo, minimizando los impactos sobre el medioambiente”.

La apertura del evento estuvo a cargo del gerente de Infraestructura Física y Transformación Digital de CAF, Antonio Silveira; el director de Coordinación de Cuencas de la Cancillería argentina, Nicolás Rebok; y el subsecretario de Transporte y Obras Públicas de Uruguay, Juan José Olaizola.

Promover el diálogo en torno a nuestras hidrovías es de importancia estratégica para CAF, en cumplimiento de nuestro mandato fundacional: como lo señala el acuerdo constitutivo, trabajamos por el desarrollo sostenible y por la integración regional

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Antonio Silveira

“Promover el diálogo en torno a nuestras hidrovías es de importancia estratégica para CAF, en cumplimiento de nuestro mandato fundacional: como lo señala el acuerdo constitutivo, trabajamos por el desarrollo sostenible y por la integración regional. Ese doble mandato es para nosotros parte de nuestro ADN”, expresó Silveira.

En su exposición, Rebok hizo referencia a algunos de los puntos del documento del profesor Ricardo Sánchez, señalando la relevancia estratégica de las hidrovías en el contexto sudamericano y subrayando su papel protagónico en la promoción del desarrollo sostenible y la integración regional.

Por su parte, Olaizola destacó la importancia de la articulación público-privada y del trabajo conjunto entre los distintos países para el desarrollo de la región, mencionando como ejemplo el caso de la hidrovía Paraguay – Paraná. “Es importante entender que no competimos, que todos los países la necesitamos. Los gobiernos tenemos que complementarnos y trabajar en equipo para desarrollar la región, y hay que escuchar a los actores privados para en conjunto sacar las soluciones que necesitan nuestros países”, subrayó.

Los gobiernos tenemos que complementarnos y trabajar en equipo para desarrollar la región, y hay que escuchar a los actores privados para en conjunto sacar las soluciones que necesitan nuestros países

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Juan José Olaizola

A continuación, Carolina Rueda, directora de Integración Regional de CAF, y Rafael Farromeque, especialista senior de la Dirección, presentaron las iniciativas de integración impulsadas por la institución. “En los últimos 25 años CAF ha financiado 103 proyectos de infraestructura para la integración regional por un total de USD 33.676 millones y más de USD 13.750 millones en financiamiento directo”, informó Rueda.

Con el propósito de promover un enfoque holístico y colaborativo, el foro se estructuró en distintas mesas de trabajo centradas en los ejes gobernanza y desarrollo de hidrovías sudamericanas, descarbonización y adaptación al cambio climático, modelos de gestión de la hidrovía y sistemas de información, evolución esperada de los sistemas hidroviarios, y desafíos de la integración regional en las cuencas hidrográficas.

El principal objetivo de estos paneles fue la elaboración de un documento final que sirva como hoja de ruta para el desarrollo y la consolidación del transporte fluvial sudamericano, sirviendo de guía para la próxima edición del Foro Fluvial Sudamericano 2025