218.000 habitantes de las zonas populares de Guayaquil tendrán acceso a mejores vías

Con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la población de escasos recursos en Guayaquil, mediante la dotación de infraestructura pública de calidad, CAF -banco de desarrollo de América Latina- y el Municipio de Guayaquil firmaron un contrato de préstamo por USD 49,35 millones que financiará parcialmente la ejecución del Programa de Obras Viales en Zonas Densamente Pobladas de Guayaquil, Fase III.

"Las intervenciones responden a la demanda de crecimiento de la ciudad y contribuirá al mejoramiento integral en lo que a tráfico vehicular y calidad de vida se refiere en las periferias de la ciudad, lo cual tendrá un impacto en la productividad y competitividad por la reducción en los tiempos de desplazamiento", declaró al respecto Bernardo Requena, director-representante de CAF en Ecuador.

El Programa está orientado a abordar la problemática vial y social presente en sectores populares del norte, oeste y sur de la urbe, específicamente las parroquias densamente pobladas de Ximena, Tarqui y Pascuales. Se estima que en total sean pavimentados 161 kilómetros de vías y que los proyectos favorezcan de manera directa a unos 218.000 habitantes.

Entre los beneficios esperados con la ejecución del programa se encuentran: la conexión de los barrios con las vías colectoras de la ciudad, el mejoramiento de las condiciones de salubridad y calidad de vida de los habitantes, la generación de vías seguras, el mejoramiento de accesibilidad peatonal y el aumento del nivel de pertenencia de la comunidad con su entorno.

Dependiendo del tipo de intervención, los proyectos han sido divididos en tres componentes.

I) Programas de Obras Populares: el cual corresponde a la pavimentación de calles, construcción de aceras y bordillos en barrios marginales, y en algunos casos, también la provisión de alcantarillado sanitario. Además en algunos proyectos se ha considerado la construcción de calles peatonales y escalinatas dependiendo de la topografía del lugar.

II) Proyectos de pavimentación y mejoramiento de vías existentes en zonas industriales: que incluye la pavimentación o reconstrucción de vías, dependiendo del nivel y tipo tráfico. Los sectores a intervenir se caracterizan por tener tráfico pesado o extra pesado, al ser zonas que sirven a lotes industriales.  

III) Proyectos de mejoramiento de vías existentes de la vialidad primaria y secundaria: que abarcan obras de reparación tanto de la calzada vehicular y peatonal de vías que se encuentran en mal estado, así como de vías con fisuras y agrietamientos severos.

Esta iniciativa está enmarcada en la estrategia CAF, a través de la cual la institución apoya los esfuerzos de los gobiernos regionales a favor de sus habitantes y -en este caso específico- en beneficio de la población con menores ingresos.