Apoyo a dos importantes proyectos en Venezuela

La CAF formalizó la contratación de dos operaciones de cooperación técnica no reembolsable con el Ministerio de Infraestructura de Venezuela para estudios de factibilidad de la Interconexión Vial Colombia-Venezuela, y para el Sector de Transporte Masivo en el país

05 de diciembre de 2005

El presidente ejecutivo de la Corporación Andina de Fomento (CAF), Enrique García y el ministro de Infraestructura de la República Bolivariana de Venezuela, Ramón Carrizales Rengifo, suscribieron dos cooperaciones técnicas no reembolsables para financiar dos importantes proyectos en el país. El primero destinado a la realización de estudios de factibilidad de la Interconexión Vial Colombia-Venezuela -en el marco de la Iniciativa de Integración de la Infraestructura Regional Suramericana, IIRSA- y el segundo dirigido a la ejecución de estudios aplicables a los sistemas de transporte masivo.

El Presidente Ejecutivo de la CAF subrayó que estos convenios están enmarcados en las acciones que adelanta la Institución para impulsar una agenda integral de desarrollo para la región, mediante el impulso a iniciativas que promuevan en forma integral la estabilidad, la eficiencia y la equidad social. Asimismo, se refirió al impacto positivo que tendrá la ejecución de estos proyectos, pues permitirá crear oportunidades en los diversos sectores, sustentar el desarrollo y mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos.

Interconexión Vial Colombia-Venezuela

La primera cooperación técnica suscrita se destina al financiamiento de estudios de factibilidad que servirán como base para la construcción de un corredor vial fronterizo para la zona del Táchira en Venezuela, y el norte del estado Santander en Colombia, denominado Corredor Vial La Fría-Guarumito-Agua Clara.

Enrique García enfatizó la importancia de este primer paso para la realización de esta interconexión entre Colombia y Venezuela, como un factor esencial para el flujo comercial de las dos naciones, y se espera que para el año próximo esté lista la primera fase de estos estudios. Subrayó además, que el corredor vial objeto del presente estudio se ha identificado y priorizado en el marco de la iniciativa IIRSA, formando parte del Grupo 2 del Eje Andino, cuya función estratégica es potenciar las relaciones económicas entre los centros urbanos más dinámicos de Ecuador, Colombia y Venezuela, lo que contribuirá a incrementar los intercambios comerciales terrestres del Eje Andino.

El límite geográfico entre Colombia y Venezuela, específicamente en el estado Táchira, es uno de los puntos fronterizos más dinámicos de América Latina, caracterizado por una gran actividad de intercambio comercial y serias limitaciones de infraestructura vial. Con esta iniciativa, la CAF apoya a Colombia y Venezuela en la contratación de estudios técnicos que permitirán la ejecución de un estudio de viabilidad técnica de este corredor vial.

Sistema de transporte masivo

La segunda cooperación técnica fue suscrita para financiar el estudio de Política Tarifaria, Sistemas Tarifarios, Sistemas de Compensación y Mecanismos de Financiamiento, aplicables a los sistemas de Transportes Masivos en Venezuela.

La CAF ha aprobado desde el año 1993 varias operaciones de crédito que suman US$ 1.200 millones, destinadas a apoyar sistemas de transporte masivo en Venezuela: Metro de Caracas, Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), Metro de Valencia, Metro de Maracaibo, Metro de Los Teques y Ferrocarril Caracas-Tuy Medio.

En este sentido, la CAF, consciente de que el servicio de transporte masivo de las ciudades es un tema muy complejo de administrar, tanto por las limitaciones técnicas como por la alta inversión para la construcción y equipamiento de los sistemas, ha decidido apoyar a Venezuela en la necesidad de elaborar un instrumento de política tarifaria para todos los sistemas de transporte masivo. La situación se hace urgente actualmente por la construcción de seis nuevos sistemas en las principales ciudades del país, que entrarán en funcionamiento en los próximos dos o tres años.

El Presidente Ejecutivo de la CAF añadió que la realización de este estudio es un factor determinante en la planificación de la viabilidad financiera de los próximos sistemas de transporte masivo que se vayan a construir en el futuro en Venezuela.

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