Argentina: US$ 80 millones para estratégico paso fronterizo entre Argentina y Chile

La CAF aprobó una operación de préstamo para Argentina destinado a financiar el proyecto “Rehabilitación y Pavimentación del Paso Internacional El Pehuenche” el cual permitirá desarrollar la infraestructura vial de este importante paso transandino.

Este paso fronterizo, ubicado en la Provincia de Mendoza, además de ser parte integral del corredor bioceánico IIRSA, se constituirá en paso alterno que contribuirá a descongestionar el tránsito vehicular de Cristo Redentor.

28 de junio de 2006

(Caracas, 28 de junio de 2006).- La Corporación Andina de Fomento (CAF) aprobó US$ 80 millones en un préstamo para Argentina con el fin de financiar parcialmente la ejecución del Proyecto Rehabilitación y Pavimentación del Paso Internacional El Pehuenche, a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), organismo adscrito al Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.

Enrique García, presidente ejecutivo de la CAF, explicó que esta operación está enmarcada en la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) “el proyecto permitirá desarrollar la infraestructura vial de este estratégico paso trasandino entre Argentina y Chile, el cual -a su vez- es parte integral del corredor bioceánico (ejes IIRSA Mercosur-Chile y del Sur)”. Agregó también que “siendo la frontera Argentina-Chile una de las más largas del mundo y tomando en cuenta que la misión de la CAF es apoyar la integración latinoamericana, operaciones como esta son cada vez más importantes, por su impacto en el desarrollo económico y social, tanto local como regional”.

Con la pavimentación de este paso internacional, se mejora el flujo de comercio en toda la región MERCOSUR, al convertirse en alternativo y complementario al paso fronterizo Cristo Redentor, cuya operación está frecuentemente afectada durante la temporada de invierno, particularmente por nevadas y avalanchas, generando interrupciones del tráfico y fuerte congestión vehicular. Todo ello influye en forma negativa el intercambio comercial regional y con los mercados asiáticos.

El costo total del Proyecto se estima en US$ 148,9 millones, siendo el aporte del ente multilateral de US$ 80 millones, es decir de 54%, mientras que el 46% restante corresponde a aportes locales. El proyecto comprende la rehabilitación, construcción de obras básicas, pavimentación asfáltica, obras de arte, obras complementarias, y señalización en tres secciones de la ruta y una longitud de 68,15 kilómetros, desde hito Pehuenche hacia Bardas Blancas. Además, incluye la construcción de aproximadamente 455 metros de estructuras, muros de contención, terceros carriles, rampas de escape y la ejecución de los correspondientes Planes de Manejo Ambiental.

El proyecto también contempla la ejecución de un importante monto en preinversión, con el propósito de llevar a cabo estudios sobre el potencial productivo y de generación de servicios del Corredor Bioceánico Pehuenche, así como para los programas y proyectos de inversión que se identifiquen, contribuyendo así al ordenamiento territorial y al desarrollo sustentable de los territorios involucrados. Por último, también se contempla el apoyo del fortalecimiento Institucional de la DNV, particularmente en su área ambiental y social.

Argentina cuenta con la CAF El Proyecto Rehabilitación y Pavimentación del Paso Internacional El Pehuenche constituye la quinta operación que la CAF aprueba para Argentina. Anteriormente se han aprobado cuatro a esta Nación suramericana: Programa Corredores Viales de Integración, Fase I (US$ 150 millones); Viaducto Ferroviario La Picasa y Fortalecimiento del Sector (US$ 35 millones); una Línea de crédito para exportación (US$ 35 millones); y por último US$ 210 millones para el mejoramiento de la infraestructura en Posadas y en Encarnación, en la frontera entre Argentina y Paraguay.

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