CAF presenta Reporte de Economía y Desarrollo, RED 2009

  • La publicación se presentó y discutió en un seminario conjunto organizado por la CAF y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas
  • La inauguración del seminario estuvo a cargo de Hermann Krützfeldt, Director de CAF en Ecuador, y David Ortiz, Ministro de Transporte y Obras Públicas
  • Expertos nacionales e internacionales analizaron la Gestión de la infraestructura en América Latina.

22 de octubre de 2009

(Quito, 21 de octubre de 2009). Este miércoles 21 de octubre de 2009, la Corporación Andina de Fomento (CAF) presentó el Reporte Anual de Economía y Desarrollo (RED) 2009 “Caminos para el futuro: Gestión de la infraestructura en América Latina”, publicación que busca contribuir a la discusión de políticas públicas que permitan avanzar hacia el desarrollo económico y social de los países de la región.

La actividad fue inaugurada por el Director-Representante de la CAF en el Ecuador, Hermann Krützfedlt y David Ortiz, Ministro de Transportes y Obras Públicas.

La presentación del Reporte de Economía y Desarrollo RED 2009 “Caminos para el futuro: Gestión de la infraestructura en América Latina”, estuvo a cargo de Pablo Sanguinetti, Director de Investigación de la CAF. Asimismo se contó con la participación de importantes expositores como Diego Aulestia, Gerente General del Banco del Estado, Mariana Naranjo, Investigadora Económica y Social de la PUCE, José Macchiavello, Ex-Ministro de Obras Públicas y Alberto Lenk, Director del Instituto Nacional de Preinversión.

En esta oportunidad, RED 2009 aborda en detalle la temática de los impactos de la infraestructura sobre el bienestar de los hogares, la productividad, el comercio internacional y el medio ambiente.

Este estudio de la CAF traza diagnósticos, recomendaciones y destaca que el reto del mejoramiento tanto de la calidad como de la cantidad de infraestructura en la región, requiere de una adecuada combinación de incentivos a la participación privada, marcos regulatorios e instancias de planificación y coordinación territorial y sectorial. Dicho esquema de gestión permite que, en cada proyecto de infraestructura se opte por el sistema de provisión y mantenimiento más ajustado a las necesidades puntuales y con mejores perspectivas de ofrecer servicios de calidad de manera sostenida en el tiempo.

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