CAF y CUTCSA de Uruguay avanzan en la estructuración de un préstamo para ómnibus eléctricos

CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe- se encuentra en negociaciones con CUTCSA para la estructuración de un préstamo senior a largo plazo de hasta US$ 15 millones. Este financiamiento permitirá sustituir parcialmente la flota de buses a gasoil por buses eléctricos, para reducir las emisiones de carbono y transitar hacia un transporte público sustentable en Uruguay.

Este proyecto se enmarca en el programa de movilidad sustentable de CAF “E-Motion: E-Mobility and Low Carbon Transport”, que cuenta con la participación del Green Climate Fund, lo que genera beneficios adicionales financieros, ambientales y sociales a la operación.

La firma, en la que participaron Sergio Díaz-Granados, presidente ejecutivo de CAF, y Juan Salgado, presidente de CUTCSA, formaliza la relación entre ambas partes y establece las reglas para la evaluación y estructuración del préstamo, asegurando un marco contractual claro para avanzar en el desarrollo del proyecto.

Los planes de renovación de la compañía de transporte colectivo están agrupados en cuatro bloques quinquenales. La primera instancia incluye la renovación del 25% de la flota para el año 2025. Al fin del segundo bloque, en 2030, se habrá renovado el 50% de la flota. Para 2035 el 75% de la flota será eléctrico y, finalmente, en 2040, CUTCSA contará con el 100% de unidades eléctricas en su flota.

Este es posible por la consistencia en la política pública de Uruguay, que juega un papel crucial en la promoción de la movilidad eléctrica. El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), junto con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), implementó medidas importantes para impulsar la movilidad eléctrica en el marco de la segunda transición energética. Estas medidas incluyen una nueva normativa que favorece la movilidad eléctrica, la creación de una Mesa de Movilidad Eléctrica, la extensión de la red de cargadores eléctricos y el fortalecimiento de programas de apoyo para la adquisición de vehículos eléctricos.

Un aspecto destacado de estas políticas es el recientemente implementado Fideicomiso para la Movilidad Sostenible. Este fideicomiso busca financiar programas que posibiliten el transporte terrestre colectivo de pasajeros de manera sostenible y a precios accesibles. Los recursos que se destinan a este fideicomiso anteriormente se asignaban al fideicomiso de administración del boleto, pero ahora se asignarán a este nuevo mecanismo.

El objetivo principal detrás de los cambios propuestos es permitir que el subsidio actual, que se destina al consumo de gasoil, pueda usarse también para que las empresas adquieran ómnibus eléctricos. Esto es especialmente relevante para permitir la bancabilidad de los modelos de negocio que viabilizan este tipo de operaciones.

Esta operación es un claro ejemplo del compromiso de CAF con apoyar empresas de transporte locales sólidas para avanzar en la descarbonización del transporte en la región, refrendando así su compromiso de ser el banco verde de América Latina y el Caribe.