Colombia debería invertir anualmente 7,4% del PIB en infraestructura como un mecanismo de reducción de pobreza

Se presentaron los resultados de la investigación realizada en Chile, Colombia y Perú sobre el impacto macro y social que tiene la falta de obras de Infraestructura.

Los representantes de CAF -banco de desarrollo de América Latina-, CISOE-Centro internacional de pensamiento económico y social-, y Colombia Humanitaria manifestaron que el rezago en infraestructura afecta negativamente la capacidad exportadora.

El ex presidente Lagos resaltó el modelo de Colombia Humanitaria como una experiencia válida y útil para el resto de América Latina.

21 de agosto de 2013

(Bogotá,Agosto 21 de 2013).Según los resultados del estudio presentado en el marco del Seminario InternacionalInfra estructura y equidad, organizado por CAF -banco de desarrollo de América Latina-, Cisoe y Colombia Humanitaria, Colombia debería invertir anualmente, durante 12 años, 7,4% del Producto Interno Bruto (PIB) para cerrar la brecha vertical y 14,9% del PIB para cerrar la brecha horizontal de pobreza, con respecto a países del sudeste asiático. 

El ex presidente chileno Ricardo Lagos, uno de los conferencistas invitados al evento, manifestó que la clave de la inversión extranjera y del capital privado es que le permite al Estado librar recursos públicos para las obras de infraestructura que generan un beneficio social, y ayudan a reducir la pobreza y la desigualdad.               

"Es claro que hay demandas de inversión en obras que son fundamentales para generar beneficio a la población. La pregunta es: qué tipo de infraestructura social es la que se debe ejecutar. Está visto que el impacto de la inversión en infraestructura dependería del desarrollo del país. A menor desarrollo, mayor impacto", afirmo Lagos. 

Por su parte, el representante de CAF en Colombia, Víctor Traverso, indicó que lo fundamental es saber cómo movilizar el financiamiento interno y a los inversionistas institucionales. En ese sentido, señaló que la entidad está creando un vehículo para acercar a los fondos de pensiones, con el menor riesgo, a la infraestructura nacional. "Lo estamos estructurando, será por USD 500 millones y esperamos tenerlo listo este año para financiar las concesiones de 2014". 

La presidenta del Cisoe, Cecilia López, manifestó que, dada la magnitud de recursos que se anuncian para recuperar el terreno perdido y resolver el serio problema de competitividad en los mercados globales, es necesario evaluar los diferentes impactos de inversiones cuantiosas en infraestructura sobre el resto de la economía. 

"La investigación que hoy presentamos, que consiste en el desarrollo e implementación de un modelo Macro-Micro que permita capturar los efectos distributivos de cambios en políticas económicas alternativas, busca poner sobre la mesa el debate de este tema. Sería imperdonable, que este esfuerzo presupuestal y de la inversión privada no contribuyera a resolver otro gran problema de la región cual es su persistente inequidad y pobreza", indicó López. 

Finalmente, la investigación del Cisoe incluyó un estudio de caso para analizar la percepción de los beneficiados por la rehabilitación que hizo Colombia Humanitaria de pequeñas obras de infraestructura que fueron afectadas por las fuertes lluvias causadas por el Fenómeno de la Niña en 2010 y 2011.   

"Para Colombia Humanitaria los resultados del desarrollo de una obra no solo se limitan a la infraestructura o rehabilitación, sino al efecto social y económico de la misma sobre el sitio donde se realiza", concluyó. 

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