Con el apoyo de CAF, se desarrollaron talleres que promueven la competitividad y el desarrollo productivo de Buenaventura

(Bogotá, 20 de febrero de 2014)-.Como promotor del desarrollo sostenible y la integración regional, CAF- banco de desarrollo de América Latina- apoya el desarrollo productivo y competitivo de Buenaventura, mediante talleres con líderes comunitarios, empresarios, gremios y representantes de la academia y la administración distrital, en los que se socializarán las principales propuestas encaminadas a diseñar un esquema institucional que permita planificar, gestionar y promover la competitividad, el desarrollo productivo y el ordenamiento territorial de Buenaventura.

El apoyo de CAF a Buenaventura como ciudad puerto en el Pacífico es de la mayor importancia. Traverso indicó que la Alianza del Pacífico firmada por los  cuatro países, demanda de ellos una ciudad puerto competitiva para apoyar la alianza y los tratados de libre comercio. Colombia debe superar el retraso con respecto a su Ciudad Puerto. 

"Este tipo de iniciativas permiten una construcción participativa de un diagnóstico, con el que se identificarán factores estratégicos sobre los cuales intervenir, en la perspectiva de crear entornos atractivos para el desarrollo de la actividad productiva en la ciudad", manifestó L. Víctor Traverso, director representante de CAF en Colombia. También manifestó que este tipo de proyectos también buscan generar nuevas inversiones, crear y consolidar dinámicas de valor agregado, que redunden en el desarrollo de estrategias  de inclusión social y en el mejoramiento generalizado de la calidad de vida de la población bonaverense. 

Finalmente, dentro del proceso fueron evaluadas las fortalezas económicas, plataforma competitiva, el entorno para negocios y la inclusión social con la que cuenta la región y que permitieron identificar los 15 factores críticos que más limitan las posibilidades que tendría Buenaventura para avanzar. 

Entre los principales factores se encuentran las limitaciones en la infraestructura portuaria, de transporte y en su conectividad con el país, las deficiencias en saneamiento básico y TICs y la debilidad institucional en gestión y promoción de planes y proyectos de cooperación público-privada.