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11 de marzo de 2003
Con el objeto de apoyar el desarrollo de la Hidrovía Paraguay-Paraná, la Corporación Andina de Fomento (CAF) aprobó hoy el otorgamiento de una cooperación técnica contingente por 885.000 dólares, destinada a financiar los estudios, previos a la ejecución de las obras de dragado y balizamiento.
El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, indicó que esta operación se enmarca dentro del acuerdo suscrito por esta institución financiera, el BID y Fonplata, con los representantes del Hidrovía Paraguay-Paraná, en diciembre de 2000, para darle prioridad a la ejecución de los trabajos físicos de esta obra.
Subrayó que la Hidrovía es el eje medular de un programa de transporte fluvial a lo largo del sistema hídrico Paraguay-Paraná, en el tramo que existe entre Puerto Cáceres, en Brasil y Puerto Nueva Palmira, en Uruguay. La ejecución de las obras, cuyos estudios hoy financia la CAF, tienen el propósito de garantizar la navegación diurna y nocturna de convoyes formados por barcazas y un remolcador de empuje, lo que permitirá el transporte de los productos de la región en importantes volúmenes de carga, con el menor costo posible. Por estas características geográficas, la Hidrovía forma parte del Eje Fluvial Orinoco-Amazonas-Plata, el cual ha sido considerado como uno de los elementos de vinculación más importantes de la región suramericana.
Con la ejecución de las obras de la Hidrovía se posibilitará la reducción de costos de transporte, lo que a su vez fomentará una mayor competitividad de los productos regionales en el mercado mundial, haciendo posible la generación de nuevos polos industriales en torno a los terminales portuarios.
Así mismo, el mejoramiento de las vías navegables y los terminales portuarios contribuirán a crear un nuevo equilibrio entre las comunidades ribereñas, generando nuevas áreas de desarrollo económico y del sistema fluvial, en aras del mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores con un aprovechamiento sustentable de los recursos naturales de la región.
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