Mejor transporte público para Buenos Aires

  • Enrique García y Mauricio Macri firmaron un contrato gracias al cual la CAF entrega recursos no reembolsables a la alcaldía de la capital argentina.
  • Para CAF apoyar los sistemas de transporte urbano es una prioridad que permite mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y desarrollar ciudades mas competitivas
  • Los fondos apoyarán al gobierno local en el desarrollo de estudios de conceptualización e implementación de una red de buses de transporte rápido masivo.

04 de noviembre de 2009

(Especial, 3 de noviembre de 2009).- En el marco de la visita oficial que adelanta en Argentina el presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, firmó hoy con Mauricio Macri, jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, una Cooperación Técnica para el estudio de un Sistema de BRT (Bus Rapid Transit) a implementarse en la capital de ese país. Dichos recursos no reembolsables están adscritos al Fondo para la Promoción de Proyectos de Infraestructura Sostenible (Proinfra), creado por la CAF en 2006, para mejorar la calidad de los proyectos de infraestructura.

Posterior a la firma del contrato García declaró “con estos recursos CAF apoya técnica y financieramente al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires en el desarrollo de estudios de conceptualización e implementación de una nueva red de buses de transporte rápido masivo”. Agregó “la Corporación busca constantemente contribuir con el desarrollo social de sus países accionistas y una manera de lograrlo es apoyar la modernización de las ciudades a través de la dotación de sistemas de transporte urbano eficientes que ayuden a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y a contar con ciudades cada vez mas competitivas.”

CAF ha venido acompañando desde hace más de un década el desarrollo y financiamiento de los sistemas de transporte urbano en diferentes ciudades de la región. Alrededor de 30 proyectos de este tipo ya han sido desarrollados y actualmente se encuentran en curso más de 10 operaciones. Un ejemplo de ellos son los financiamientos que ha otorgado a Caracas (sistema de metro y tren urbano), Bogotá (Transmilenio), Guayaquil (vialidad), Lima (Tren Eléctrico), Ciudad de Panamá (metro), por nombrar algunas. Los proyectos de BRT están adquiriendo cada vez mayor relevancia en las ciudades del mundo y especialmente en Latinoamérica y -por ese motivo la CAF está apoyando la formulación e implementación de los mismos en diversas metrópolis de la región.

Se espera que este tipo de propuesta tenga un alto impacto en la eficacia del sistema de transporte urbano de la ciudad de Buenos Aires. En la misma habitan cerca de tres millones de personas e ingresan diariamente cerca de otros tres millones, provenientes del área metropolitana, corona en la que residen alrededor de 13 millones de habitantes. Al igual que en la mayoría de las ciudades, uno de los mayores problemas de Buenos Aires es la cada vez más baja utilización del transporte público, y de allí la importancia en la mejora de su infraestructura.

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