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10 de septiembre de 2010
Los miembros de la misión de CAF llegaron a la ciudad de Puerto Maldonado (Tramo 3 de IIRSA Sur), donde inspeccionaron los avances en el tendido de la plataforma del puente Billinghurst, construido sobre el río Madre de Dios, en la provincia de Tambopata, que tendrá una longitud de 722 metros, permitiendo la interconexión de las ciudades limítrofes de Puerto Maldonado e Iñapari.
Además, comprobaron las experiencias registradas en el marco del “Proyecto de Consolidación de la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Nacional de Tambopata” que impulsa la Dirección de Medio Ambiente de CAF y la organización no gubernamental Pronaturaleza, con el objetivo aplicar buenas prácticas en ecoturismo, así como desarrollar productos que incentivan la conservación del bosque. Dicho proyecto beneficia a 200 familias de tres pueblos nativos y 3,700 comuneros de cinco comunidades locales.
La comitiva supervisó también el estado del tramo 2 de la carretera, comprendido entre el Puente Inambari –Qincemil – Marcapata – Ocongate - Urcos. En el departamento del Cusco, aprovecharon no sólo para comprobar el estado de la vía, sino también para recorrer el mirador de Cuyuni Ausangatec Hatun Pukaran, donde comuneros de la zona ofrecen servicios de restaurante, venta de artesanía textil y tours vivenciales a visitantes nacionales y extranjeros.
Gracias al “Proyecto de fortalecimiento de capacidades productivas”, impulsado por la Asociación Odebrecht y cuenta con el apoyo de la Dirección de Sostenibilidad Social de CAF, diez asociaciones de artesanos de la zona de Ausangate son capacitadas en el mejoramiento y diversificación de las artesanías ecológicas de alta calidad, con estándares de producción ecológica y comercio justo los cuales son vendidos a los turistas que visitan el referido mirador.
Los referidos proyectos son promovidos en el marco de la Iniciativa Interoceánica Sur (iSUR), alianza estratégica entre Odebrecht, Conirsa, Conservación Internacional, Fundación ProNaturaleza, BID y CAF para contribuir al desarrollo sostenible y la conservación de ecosistemas en el ámbito de influencia de los tramos 2 y 3 de la carretera Interoceánica Sur, convirtiéndola en una herramienta de integración.
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