Otorgado préstamo por US$ 20 millones para el Metro de Maracaibo

Con este préstamo, la Corporación Andina de Fomento contribuye a financiar un proyecto de infraestructura vial que permitirá dotar a Maracaibo de un transporte colectivo eficiente, económico y poco contaminante

09 de octubre de 2002

La Corporación Andina de Fomento (CAF) suscribió en Caracas un convenio de préstamo por US$ 20 millones con la República Bolivariana de Venezuela, destinado a financiar parcialmente el proyecto Metro de Maracaibo, un proyecto de infraestructura vial que forma parte del plan de desarrollo urbano de la ciudad.

Suscribieron el convenio Tobías Nóbrega, ministro de Finanzas; Peter Malberg Martín, presidente Metro de Maracaibo (Metromara) que es la empresa ejecutora del préstamo, y el presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, quien destacó la importancia del proyecto.

García señaló que este proyecto tiene alta significación desde el punto de vista económico y social, por cuanto permitirá dotar a Maracaibo de un sistema de transporte colectivo seguro, eficiente y económico para el usuario. Subrayó, además, que se trata de un sistema menos contaminante que el clásico transporte automotor, con mínimos impactos sobre el ambiente.

Maracaibo es una urbe que está en continuo crecimiento, de allí que el Metro va a satisfacer las demandas sobre el transporte que se estiman en el orden de los 14.000 pasajeros por hora; así mismo, permitirá consolidar las políticas de reordenamiento urbano definidas en el Plan de Desarrollo Urbano de Maracaibo para resolver los problemas de dispersión territorial de las actividades que se desarrollan en la ciudad, a la vez que contribuirá al mejoramiento ambiental y la calidad de vida de sus habitantes.

La ejecución de las obras del Metro se inscribe dentro del objetivo de desarrollar un sistema multimodal de transporte público que movilice en su primera fase –línea 1- cerca de 250.000 pasajeros por día, cifra que se incrementará a 320.000 pasajeros por día con la puesta en funcionamiento de la línea 3.

Con el Metro también se espera reducir la dependencia del automóvil privado en la ciudad, lo cual redundará en una mejora de la calidad de vida de los habitantes, por cuanto se reducirá significativamente la emisión de gases producida por los autos y se incrementará la rapidez en la movilidad de los usuarios.

La empresa ejecutora, Metromara, es una compañía de carácter público fundada en 1993 para la construcción, dotación, instalación y mantenimiento de las obras civiles y equipos del Sistema de Transporte Masivo para la ciudad.

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