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El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, sostuvo que esta operación crediticia responde a la estrategia de la entidad financiera multilateral de apoyar los proyectos público-privados en el Perú, en este caso, con un importante tramo carretero que permitirá brindar mayor fluidez y mejor seguridad vial para los viajeros y transportistas que se desplazan por la zona.
García también destacó que esta importante operación es el resultado de una asesoría financiera realizada por el BCP y la CAF, a través de la cual se estructuró la totalidad del financiamiento para el proyecto por USD150 millones con la participación de un organismo multilateral: la CAF; un banco local: BCP y un banco extranjero, Calyon, cada uno con USD 50 millones.
“Con este proyecto la población local podrá disponer de una mejor vía de comunicación terrestre, ya que el objetivo del mismo es optimizar las redes de transporte dado el incremento del tránsito, del turismo y del transporte de productos para el comercio que se viene experimentando a lo largo de la costa central y norte del país”, agregó.
La firma de contratos de la referida operación crediticia estuvo a cargo de Eleonora Silva Pardo, Directora Representante de la CAF en Perú; José María López de Fuentes, Director de OHL Concesiones, y Jaime Crosby Robinson, Gerente General de Autopista del Norte-Grupo OHL. Asimismo, por representantes del BCP y Calyon. Al acto también asistió como testigo de honor Peter Vonk, Vicepresidente de Financiamiento Corporativo y Banca de Inversión de la CAF.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de la República del Perú, durante el primer trimestre del año 2009, otorgó a la Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C. la concesión de la Red Vial N°4 (Pativilca - Casma - Chimbote - Trujillo), que comprende un recorrido de 356 km.
Autopista del Norte es filial de OHL S.A., uno de los mayores grupos constructores y de servicios de España, con más de noventa años de experiencia, tanto en España como en el ámbito internacional, con destacada presencia en dieciséis países de cuatro continentes. Las líneas principales de negocio del Grupo OHL son la construcción y las concesiones de infraestructuras, aunque sobre todo en los últimos años, se ha introducido con éxito en sectores de gran potencial de crecimiento próximos a estas actividades, como los servicios de medio ambiente, los servicios urbanos, las infraestructuras, y los equipamientos sociales.
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