Sistemas de transporte masivo urbano y desarrollo limpio

Este sistema contribuye a la disminución del calentamiento global y representa una nueva concepción y desarrollo de infraestructura para el transporte masivo de Colombia.

El proyecto MDL Transmilenio MDL que comprende las fases II a IV (no incluye la fase I), consta  de 130 kilómetros de via dedicadas de , 1.200 buses articulados y 500 buses alimentadores con una capacidad de movilizar 1,8 millones de pasajeros diarios. Transmilenio es el sistema de transporte masivo de Bogotá.

En 2012 el sistema movilizó 547 millones de pasajeros,  siendo el principal medio de transporte de la ciudad. Contribuye con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, gracias a una mayor eficiencia y mejor tecnología  del transporte masivo urbano.

La iniciativa se convirtió en la primera de este tipo a nivel mundial dentro del MDL del Protocolo de Kyoto, y su contribución al medio ambiente es reconocida globalmente. Esto se debe a la aplicación de una metodología innovadora desarrollada por CAF y Transmilenio, pionera en el mundo de transporte masivo y movilidad urbana.

Con una metodología aprobada por la Junta Ejecutiva del MDL, CAF demostró cómo se reducen las emisiones de CO₂ y abrió el espacio a nivel mundial para que otros proyectos de transporte masivo participen del mecanismo. En la actualidad cerca de 11 proyectos en Asia y America Latina se han desarrollado bajo esta ventana. El proyecto Transmilenio ha contribuido con 511.423 toneladas de dióxido de carbono (CO₂) reducidas entre los años 2006-2012.  El CO₂ es el gas de efecto invernadero más abundante del planeta.

El éxito de Transmilenio lo ha convertido en una referencia mundial de movilidad urbana que está siendo replicada en distintas ciudades del mundo. En América Latina, cabe mencionar el Metrobus en México DF, BRT Macrobus en Guadalajara, México, el BRT Metroplus en Medellín, Colombia, BRT de ciudad de Guatemala, Metrovia en Guayaquil, el Metropolitano de Lima, entre otros.