US$ 100 millones aprobados para la construcción del Metro de Los Teques

  • La operación se enmarca dentro del compromiso de la CAF de otorgar al país dichos recursos durante el período 2003-2004.
  • Estos recursos forman parte de las aprobaciones hechas por la CAF en el marco de su Directorio CXIV, que superan los US$ 550 millones.
  • 08 de julio de 2003

    Con una operación por US$ 100 millones, la Corporación Andina de Fomento (CAF) aprobó en el marco de su Directorio CXIV un nuevo financiamiento al Proyecto Construcción del Metro Los Teques, que adelanta el gobierno venezolano a través de la Gobernación del Estado Miranda, la Alcaldía del Municipio Guaicaipuro y la C.A. Metro de Caracas.

    El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, afirmó que esta operación financiera está en concordancia con el desarrollo de servicios de transporte masivos eficientes que integren a las comunidades y generen beneficios sociales, caracterizados por la utilización de tecnología limpia.

    García recordó que, en octubre de 2001 la CAF suscribió un primer convenio de financiamiento con el Gobierno nacional para este proyecto por el orden de los US$ 100 millones.

    Los recursos estarán destinados a efectuar las obras civiles del proyecto, el cual complementado con la adquisición de los equipos, prevé su puesta en marcha con la Línea Las Adjuntas-Los Teques en el año 2005 y la operación del sistema por parte de C.A. Metro de Caracas (CAMETRO).

    El organismo ejecutor del financiamiento aprobado por la CAF será la Compañía Anónima C.A. Metro Los Teques. El plazo total de la operación será de hasta 10 años con un período de gracia de dos años.

    Primera línea interurbana

    El proyecto de construcción del Metro de Los Teques, primera línea interurbana vinculada al Sistema de Metro, unirá a la ciudad de Caracas a través de la actual estación de Las Adjuntas perteneciente a la línea 2 con la ciudad de Los Teques (estación El Tambor).

    La puesta en marcha de esta obra de transporte permitirá al inicio de sus operaciones una movilización de pasajeros cercano a los 20 mil usuarios por día, la cual se prevé llegue a 200 mil para el año 2020. Además se logrará la recuperación de la vía Panamericana y de su operación al desviar gran cantidad de pasajeros, especialmente aquellos que utilizan el transporte público, es decir, la población de menores ingresos.

    Asimismo serán reducidos los tiempos de traslado entre estos dos centros urbanos, pasando de 75 minutos a 33 minutos en promedio; al igual que los costos por viaje.

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