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Enrique García, presidente ejecutivo de la CAF, explicó “este proyecto está enmarcado en la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) y tiene una importancia estratégica, en el sentido de que atiende las necesidades incrementales de transmisión eléctrica previstas por Argentina en el Plan Federal de Transporte de Energía Eléctrica en 500 Kv, contribuyendo así a dar estabilidad, seguridad y confiabilidad al sistema, potenciando, además, el intercambio de energía con Brasil y Uruguay, contribuyendo de esta manera con la integración regional”.
El proyecto incluye la construcción de una línea de transmisión eléctrica en 500 Kv que, con una longitud de 912 kilómetros, vinculará las Estaciones Transformadoras Rincón Santa María en la Provincia de Corrientes, y General Rodríguez en el Gran Buenos Aires. Por otro lado, se realizará un conjunto de obras complementarias referidas a la construcción y ampliación de las Estaciones Transformadoras, montaje de Sistemas de Operación en Tiempo Real, Medición Comercial y Comunicaciones. Los recursos del préstamo de la CAF estarán destinados, fundamentalmente, a financiar los costos directos de obra civil y electromecánica de líneas y estaciones transformadoras, así como la ejecución del Plan de Gestión Ambiental.
El costo total del proyecto ha sido estimado en US$ 623 millones, correspondiendo el financiamiento de la CAF al 48 %, mientras que el 52 % restante será aportado por el Estado argentino.
Más de US$ 800 millones para Argentina
La CAF ha focalizado su apoyo a la Argentina en el financiamiento de infraestructura económica en los sectores transporte y energético, con miras a sustentar el proceso de recuperación económica del país. El Proyecto Interconexión Eléctrica Rincón Santa María-Rodríguez constituye la sexta operación que el ente financiero multilateral aprueba a la Argentina, desde su incorporación como accionista de la CAF en 2001. A la fecha se han aprobado préstamos a favor de esta nación suramericana por más de US$ 810 millones, entre los que destacan Programa Corredores Viales de Integración, Fase I (US$ 150 millones); Viaducto Ferroviario La Picasa y Fortalecimiento del Sector (US$ 35 millones); una Línea de crédito para exportación (US$ 35 millones); y Rehabilitación y Pavimentación Paso Internacional El Pehuenche por US$ 80 millones, además del préstamo por US$ 300 millones aprobado en esta oportunidad
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