USD 75 millones para vía de integración de Bolivia con Paraguay

El presidente ejecutivo de CAF, Enrique García, resaltó que la vía no solamente beneficiará a Oruro y Potosí “sino que además integrará al país con Paraguay, ya que une a los departamentos de Potosí y Chuquisaca y contribuye al desarrollo de la ruta Diagonal Jaime Mendoza, un ambicioso proyecto vial para el sur del país, adelantado por el gobierno boliviano”.

La institución financiera multilateral está comprometida con las iniciativas de inversión que impulsan proyectos de integración y desarrollo en Bolivia, de hecho ya son casi cinco mil los kilómetros de obras viales financiados por CAF en este país.

“Bolivia, como un país que está en el corazón de Sudamérica, requiere concretar proyectos camineros que conecten entre sí a sus diferentes zonas y que posibiliten la comunicación vial con Argentina, Brasil, Chile y Perú, incorporando al país al circuito productivo y comercial de la economía regional”, adicionó Enrique García.

El organismo se ha constituido como una de las mayores fuentes de financiamiento multilateral para América Latina, la principal en infraestructura y energía, con especial énfasis en proyectos que promueven la integración regional. “Apoyamos –apuntó el Presidente Ejecutivo de CAF– la integración interna y fronteriza de nuestros países porque consideramos que en forma aislada, las regiones y las naciones no podrán convertirse en actores reales de su crecimiento económico y su desarrollo”.

García destacó el impacto social y económico que tendrá la ruta Diagonal Jaime Mendoza, ya que viabilizará una conectividad confiable y segura de Bolivia con sus vecinos. Dicha vía tiene una longitud de 706 kilómetros, desde Oruro hasta la población de Cruce Ipati, en el departamento de Santa Cruz.

El préstamo de CAF en esta ocasión es para la ruta Chacapuco-Ravelo, tramo de 124 kilómetros con el que se garantizará la transitabilidad de la vía, en términos de seguridad vial y confiabilidad durante todo el año, mediante un nuevo diseño geométrico, un buen sistema de drenaje, estabilización de taludes, puentes y superficie de rodadura, acordes con el tráfico actual y futuro esperado.

La mejora de la infraestructura vial en estos municipios rurales aportará, además, al fortalecimiento del desarrollo productivo local, como es el caso del municipio de Ravelo, en el departamento de Potosí, localidad que tiene como una de sus principales actividades la producción de papa y semilla de papa, por lo que dicha vialidad facilitará la comercialización del producto alimenticio hacia La Paz y Santa Cruz.