Programa carreteras de Integración del Sur - Fase II
Operación Cerrada
Ubicación
Bolivia
Número de operación
CFA003807
Tipo de riesgo
Soberano
Sector
Transporte
Ejecutor
ADMINISTRADORA BOLIVIANA DE CARRETERAS
Cliente
ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
Contacto
Riesgo social y ambiental
N/A
Objetivos de Desarrollo Sostenible



Objetivo
Favorecer la integración política, económica y administrativa a través del intercambio de bienes y servicios y personas entre las zonas del altiplano, los valles y los llanos orientales, y convertir las carreteras comprendidas en el programa en corredores de comercio exterior con la República Argentina. El impacto que las carreteras mejoradas proporcionarán a las poblaciones asentadas dentro del área de influencia se reflejará en actividades económicas que promuevan mayor actividad en la producción, mejoras en el nivel de vida, salud, educación a la región que, en la actualidad, se considera como una zona altamente deprimida.
Descripción
El programa Carreteras de Integración, Fase II comprende: a) la culminación de las obras para la pavimentación del tramo vial Cotagaita-Tupiza-Villazón; y b) la realización de obras complementarias correspondientes a la Fase I -carreteras Potosí-Tarija (tramo Santa Bárbara-Cuchu Ingenio) y Potosí-Villazón (tramo Bella Vista-Cotagaita) - denominadas variantes técnicas y sociales, debido a mejoras en su trazado y en atención a demandas sociales de las poblaciones ubicadas en el área de influencia ... (más)
El programa Carreteras de Integración, Fase II comprende: a) la culminación de las obras para la pavimentación del tramo vial Cotagaita-Tupiza-Villazón; y b) la realización de obras complementarias correspondientes a la Fase I -carreteras Potosí-Tarija (tramo Santa Bárbara-Cuchu Ingenio) y Potosí-Villazón (tramo Bella Vista-Cotagaita) - denominadas variantes técnicas y sociales, debido a mejoras en su trazado y en atención a demandas sociales de las poblaciones ubicadas en el área de influencia de las obras; así como ajuste de precios de las obras realizadas. (menos)
Fuentes de financiación [3]
Indicador
Valor
Costo del proyecto
USD 168.100.000
Préstamo CAF
USD 120.000.000
Desembolsado CAF
USD 120.000.000
Aporte local
USD 48.100.000
Otros aportes
USD 0
Detalle otros aportes
N/D
Moneda de la inversión
USD
Fechas de progreso
Fecha de aprobación
24 octubre 2006
Fecha de contrato
27 marzo 2007
Fecha de divulgación
20 marzo 2025
Fecha de actualización
20 marzo 2025
Resumen de riesgos ambientales y sociales
Salvaguardas activadas
N/D
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Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.
[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/
[2] Las operaciones de libre disponibilidad, tales como Swaps, PBL, etc, no poseen indicadores de aportes al desarrollo.
[3] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.
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