Construccion Tramos Carreteros Tarabuco - Zudañez - Padilla - Monteagudo - Ipati

Objetivo

Financiar obras de pavimentación de dos tramos de la Ruta Nacional Diagonal Jaime Mendoza. Se propone también la construcción de obras destinadas a resolver problemas de inestabilidad de taludes por fallas geológicas. Además, se proyecta la pavimentación de un sector crítico necesario para concluir el tramo Tarabuco – Zudáñez y financiar estudios técnicos y de pre inversión en esas vías.

Descripción

Tramo Zudáñez – Padilla: Con una longitud de 68,7 km el proyecto contempla su pavimentación, para lo cual se cuenta con diseños finales de ingeniería realizado por una empresa de consultoría especializada, revisados y aceptados por la Administradora Boliviana de Carreteras.
Tramo Monteagudo – Ipati: Con una longitud de 95,19 km, el proyecto consiste en el mejoramiento y pavimentación del trazado existente, e igualmente cuenta con diseños finales de ingeniería realizados por un consorcio de inge... (más)

Tramo Zudáñez – Padilla: Con una longitud de 68,7 km el proyecto contempla su pavimentación, para lo cual se cuenta con diseños finales de ingeniería realizado por una empresa de consultoría especializada, revisados y aceptados por la Administradora Boliviana de Carreteras.
Tramo Monteagudo – Ipati: Con una longitud de 95,19 km, el proyecto consiste en el mejoramiento y pavimentación del trazado existente, e igualmente cuenta con diseños finales de ingeniería realizados por un consorcio de ingeniería, constituido por empresas españolas y bolivianas especializada en proyectos de infraestructura vial. Los diseños, revisados y aceptados por la Administradora Boliviana de Carreteras cumplen con parámetros de diseño definidos a partir de las normas bolivianas complementadas, en algunos casos, con otras normas internacionales. La sección transversal de ambos tramos contempla una superficie de rodadura de 7 metros en tratamiento superficial doble, con bermas de 1 metro a cada lado.
Tramo Tarabuco-Zudáñez: Este tramo se encuentra actualmente en ejecución. Se prevé ejecutar inversiones en obras de estabilización de taludes en una zona crítica por una falla geológica en la zona de Lamboyo, así como obras de pavimentación de 9,5 km en zonas críticas, de un total de 60 km, para concluir el tramo y permitir su operación en condiciones de seguridad y estabilidad. (menos)