Construcción de la Carretera Porvenir - El Choro, Tramo I: Porvenir - Puerto Rico
Operación activa
Ubicación
Bolivia
Número de operación
CFA008422
Tipo de riesgo
Soberano
Sector
Transporte
Ejecutor
Administradora Boliviana de Carreteras ABC
Cliente
Estado Plurinacional de Bolivia
Contacto
Riesgo social y ambiental
Alto
Objetivos de Desarrollo Sostenible
Objetivo
El objetivo general del Proyecto es mejorar la transitabilidad del tramo carretero Porvenir – Puerto Rico a través de la ejecución de obras de mejoramiento y pavimentación de la carretera, contribuyendo así al desarrollo económico y social del Departamento de Pando. El tramo Porvenir – Puerto Rico, forma parte de la carretera Porvenir – El Chorro que a su vez viabiliza la conectividad del corredor bioceánico Oeste – Norte que vincula a Bolivia con Brasil y Perú.
Descripción
El Proyecto consiste en la construcción y pavimentación del tramo carretero Porvenir – Puerto Rico, de 133,26 km de extensión, que forma parte de la Red Vial Fundamental F-13 y es el primer tramo de la carretera que une a la ciudad de Cobija, capital del Departamento de Pando, con El Chorro, en una extensión de aproximadamente 320 km.
Fuentes de financiación [3]
Indicador
Valor
Costo del proyecto
USD 198.344.452
Préstamo CAF
USD 138.850.000
Desembolsado CAF
USD 120.666.086
Aporte local
USD 59.494.452
Otros aportes
USD 0
Detalle otros aportes
N/D
Moneda de la inversión
USD
Fechas de progreso
Fecha de aprobación
03 diciembre 2013
Fecha de contrato
16 diciembre 2013
Fecha de divulgación
29 septiembre 2023
Fecha de actualización
24 marzo 2025
Resumen de riesgos ambientales y sociales
Salvaguardas activadas
S01
Evaluación y gestión de impactos ambientales y sociales
S02
Utilización sostenible de recursos naturales renovables
S03
Conservación de la diversidad biológica
S04
Prevención y gestión de la contaminación
S05
Patrimonio cultural
S07
Reasentamiento de población
S08
Condiciones de trabajo y capacitación
Dada la categoría de riesgo ambiental y social otorgada, en esta operación fueron requeridas medidas y planes especializados de mitigación y gestión ambiental y social, sustancialmente diseñados para atender las Salvaguardas de CAF activadas.
De conformidad con lo dispuesto en su Política de Acceso a la Información y Transparencia Institucional, CAF refrenda su compromiso con la transparencia y el acceso a la información, siguiendo las mejores prácticas internacionales en la materia. Con el propósito de asegurar un canal de comunicación accesible y permanente con su público usuario y grupos de interés, CAF pone a disposición de la audiencia el correo transparencia@caf.com, a través del cual se podrá: solicitar información, reportar problemas, gestionar dudas y plantear consultas e inquietudes relacionadas con los proyectos financiados por CAF. Se exhorta a los usuarios a utilizar la información aquí publicada de forma responsable, considerando que sus fines son estrictamente informativos.
Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.
[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/
[2] Las operaciones de libre disponibilidad, tales como Swaps, PBL, etc, no poseen indicadores de aportes al desarrollo.
[3] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.
¿Tienes alguna, queja, reclamo, solicitud de información sobre algún proyecto ambiental o social de CAF? Envíalo a través de nuestro canales https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/canales-de-interaccion-y-solicitud-de-informacion/
