Construcción Carretera KM25-Tarata-Anzaldo-Río Caine

Operación activa

Ubicación

Bolivia

Número de operación

CFA009660

Tipo de riesgo

Soberano

Instrumento de financiación [1] [2]

Proyecto y Programa de Inversión (PPI)

Sector

Transporte

Ejecutor

Administradora Boliviana de Carreteras ABC

Cliente

Estado Plurinacional de Bolivia

Riesgo social y ambiental

Alto

Objetivos de Desarrollo Sostenible

Objetivo

Mejorar las condiciones de infraestructura vial para incrementar el aprovechamiento turístico y económico en el área de influencia del Parque Nacional Toro Toro.

Descripción

El Proyecto contempla la construcción y pavimentación de una carretera de 112,8 km de extensión en el tramo que une las localidades de Tarata, Anzaldo y Toro Toro. El Proyecto forma parte de la Red Vial Departamental (RVD) de Cochabamba y Potosí, y se plantea como parte de la aplicación de la actual política del Gobierno del Estado Plurinacional de Bolivia de avanzar en integrar y conectar al país en el marco del Plan Nacional de Desarrollo y el Programa de Gobierno 2015-2020.

Fuentes de financiación [3]

Indicador

Valor

Costo del proyecto

USD 89.586.922

Préstamo CAF

USD 72.000.000

Desembolsado CAF

USD 69.807.921

Aporte local

USD 17.586.922

Otros aportes

USD 0

Detalle otros aportes

N/D

Moneda de la inversión

USD

Fechas de progreso

Calendario

Fecha de aprobación

28 enero 2016

Calendario

Fecha de contrato

12 diciembre 2016

Calendario

Fecha de divulgación

29 septiembre 2023

Calendario

Fecha de actualización

27 marzo 2025

Declaración de adicionalidades

Adicionalidad

Adicionalidad no financiera

Viabilización del proyecto

Nuevas operaciones con impacto en desarrollo

Resumen de riesgos ambientales y sociales

Salvaguardas activadas

S01

Evaluación y gestión de impactos ambientales y sociales

S02

Utilización sostenible de recursos naturales renovables

S03

Conservación de la diversidad biológica

S04

Prevención y gestión de la contaminación

S05

Patrimonio cultural

S07

Reasentamiento de población

S08

Condiciones de trabajo y capacitación

Dada la categoría de riesgo ambiental y social otorgada, en esta operación fueron requeridas medidas y planes especializados de mitigación y gestión ambiental y social, sustancialmente diseñados para atender las Salvaguardas de CAF activadas.

De conformidad con lo dispuesto en su Política de Acceso a la Información y Transparencia Institucional, CAF refrenda su compromiso con la transparencia y el acceso a la información, siguiendo las mejores prácticas internacionales en la materia. Con el propósito de asegurar un canal de comunicación accesible y permanente con su público usuario y grupos de interés, CAF pone a disposición de la audiencia el correo transparencia@caf.com, a través del cual se podrá: solicitar información, reportar problemas, gestionar dudas y plantear consultas e inquietudes relacionadas con los proyectos financiados por CAF. Se exhorta a los usuarios a utilizar la información aquí publicada de forma responsable, considerando que sus fines son estrictamente informativos.
Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.

[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/

[2] Las operaciones de libre disponibilidad, tales como Swaps, PBL, etc, no poseen indicadores de aportes al desarrollo.

[3] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.

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