Belgrano Sur I
Operación activa
Ubicación
Argentina
Número de operación
CFA010180
Tipo de riesgo
Soberano
Sector
Transporte
Ejecutor
MINISTERIO DE TRANSPORTE
Cliente
REPÚBLICA ARGENTINA
Contacto
Riesgo social y ambiental
Medio
Objetivos de Desarrollo Sostenible


Objetivo
Mejorar la movilidad y conectividad de los servicios de transporte de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA) hacia el área central de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).
Descripción
El Proyecto prevé un conjunto de intervenciones diseñadas para alcanzar dos objetivos específicos diferenciados: (a) la mejora del servicio que presta el Ferrocarril Belgrano Sur (FCBS), a partir de la extensión hasta el nodo de trasbordo de Constitución, cuyos beneficiarios directos serán los usuarios del servicio implementado; y (b) la eliminación del tendido ferroviario a nivel, beneficiando a los vecinos y el tránsito que reside y circula en el área colindante, permitiendo una mejora en la s... (más)
El Proyecto prevé un conjunto de intervenciones diseñadas para alcanzar dos objetivos específicos diferenciados: (a) la mejora del servicio que presta el Ferrocarril Belgrano Sur (FCBS), a partir de la extensión hasta el nodo de trasbordo de Constitución, cuyos beneficiarios directos serán los usuarios del servicio implementado; y (b) la eliminación del tendido ferroviario a nivel, beneficiando a los vecinos y el tránsito que reside y circula en el área colindante, permitiendo una mejora en la seguridad vial y peatonal. El Proyecto prevé la realización de las siguientes obras a lo largo de 4,2 km a ejecutarse en dos etapas: (i) estación Sáenz – Playa Sola; y (ii) Playa Sola – estación Constitución: (a) la elevación del tendido del FCBS en viaducto hasta una nueva estación Buenos Aires a lo largo de aproximadamente 3.450 metros; (b) la prolongación del tendido ferroviario por aproximadamente 750 metros hasta una nueva estación terminal en Constitución; (c) la construcción de una nueva estación Buenos Aires, elevada; y (d) la construcción de la estación cabecera en Constitución y obras complementarias. (menos)
Fuentes de financiación [3]
Indicador
Valor
Costo del proyecto
USD 119.500.000
Préstamo CAF
USD 55.000.000
Desembolsado CAF
USD 25.217.500
Aporte local
USD 0
Otros aportes
USD 0
Detalle otros aportes
N/D
Moneda de la inversión
USD
Fechas de progreso
Fecha de aprobación
19 diciembre 2016
Fecha de contrato
16 enero 2018
Fecha de divulgación
29 septiembre 2023
Fecha de actualización
20 marzo 2025
Declaración de adicionalidades
Adicionalidad
Adicionalidad no financiera
Sí
Nuevas operaciones con impacto en desarrollo
Resumen de riesgos ambientales y sociales
Salvaguardas activadas
S01
Evaluación y gestión de impactos ambientales y sociales
Dada la categoría de riesgo ambiental y social otorgada, en esta operación fueron requeridas medidas y planes estándar de mitigación y gestión ambiental y social, que satisfagan las Salvaguardas de CAF activadas.
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Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.
[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/
[2] Las operaciones de libre disponibilidad, tales como Swaps, PBL, etc, no poseen indicadores de aportes al desarrollo.
[3] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.
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