Terminal Portuario Paracas

Operación activa

Ubicación

Perú

Domicilio

Perú

Número de operación

CFA010298

Tipo de riesgo

No soberano

Instrumento de financiación [1] [2]

Préstamos estructurados

Sector

Transporte

Ejecutor

TERMINAL PORTUARIO PARACAS S.A.

Cliente

Terminal Portuario Paracas

Riesgo social y ambiental

Alto

Objetivo

El objetivo de este financiamiento es financiar parcialmente la rehabilitación del Terminal Portuario General San Martín, a través de un préstamo de largo plazo de CAF por hasta USD 50 MM al Terminal Portuario Puerto Paracas, S.A., (vehículo de propósito especial) que tiene como objetivo llevar a cabo el diseño, construcción, habilitación de instalaciones y explotación del terminal portuario Puerto General San Martín, ubicado en el Departamento de Ica, al sur del Perú; especializado en la manipulación de contenedores, carga fraccionada y granel sólido en el emplazamiento denominado El proyecto permitirá rehabilitar las instalaciones afectadas durante el sismo ocurrido en agosto de 2007, así como adecuar las mismas para ofrecer servicios de movilización de carga contenerizada, facilitando la logística de las empresas exportadoras de la zona.

Descripción

Terminal Portuario Paracas, ubicado en Pisco, Ica, Perú, es un proyecto brownfield para modernizar y explotar el Terminal Portuario General San Martín, cuyos accionistas son Servinoga, Pattac y Tucumann, y con ubicación estratégica para los agroexportadores de la zona. Con una concesión de 30 años otorgada en 2014 por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú, el proyecto ya culminó la construcción en el 2020, y se encuentra operando. Recibió el Green Port Award System 2023 de APEC ... (más)

Terminal Portuario Paracas, ubicado en Pisco, Ica, Perú, es un proyecto brownfield para modernizar y explotar el Terminal Portuario General San Martín, cuyos accionistas son Servinoga, Pattac y Tucumann, y con ubicación estratégica para los agroexportadores de la zona. Con una concesión de 30 años otorgada en 2014 por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú, el proyecto ya culminó la construcción en el 2020, y se encuentra operando. Recibió el Green Port Award System 2023 de APEC por su gestión ambiental. (menos)

Fuentes de financiación [3]

Indicador

Valor

Costo del proyecto

USD 240.000.000

Préstamo CAF

USD 50.000.000

Desembolsado CAF

USD 41.216.672

Otros aportes

USD 0

Detalle otros aportes

N/D

Moneda de la inversión

USD

Fechas de progreso

Calendario

Fecha de aprobación

12 septiembre 2017

Calendario

Fecha de contrato

27 febrero 2018

Calendario

Fecha de divulgación

30 septiembre 2024

Calendario

Fecha de actualización

20 marzo 2025

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La siguiente información sobre operaciones No Soberanas incluye datos básicos y aquellos relativos a los componentes de Subinversiones de Instituciones Financieras y Subinversiones de Inversiones de Fondos de Capital Privado, que corresponden a operaciones activas en cartera desde 2023. Toda la información aquí presentada tiene su última actualización en la fecha indicada en la ficha de la operación y su naturaleza es de carácter estrictamente informativo, no está permitida su reproducción o distribución sin la autorización expresa y formal de CAF.
Para las operaciones con Instituciones Financieras y Fondos de Inversión, los Indicadores de Aportes al Desarrollo estarán reflejados en los campos correspondientes al componente de Subinversiones de las IF (bancarias) y Subinversiones de fondos de capital privado respectivamente.

[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/

[2] Las operaciones de libre disponibilidad, tales como Swaps, PBL, etc, no poseen indicadores de aportes al desarrollo.

[3] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.

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