Proyecto de construcción Camino Norte Integrado - Yapacaní

Operación activa

Ubicación

Bolivia

Número de operación

CFA012320

Tipo de riesgo

Soberano

Instrumento de financiación [1]

Proyecto y Programa de Inversión (PPI)

Sector

Transporte

Ejecutor

Gobierno Autónomo Departamental de Santa Cruz (GADSCZ)

Cliente

Estado Plurinacional de Bolivia

Riesgo social y ambiental

N/A

Objetivos de Desarrollo Sostenible

Objetivo

Mejorar la calidad de vida de comunidades y de productores rurales a través de la construcción de la primera fase (1ra fase) de una carretera de longitud total de 91 km (Faja Norte – Norte Integrado), que unirá la región norte del Departamento de Santa Cruz con el resto del país, mejorando el intercambio comercial, la conectividad e la integración, en el marco del Corredor Este-Oeste de Bolivia.

Descripción

El Proyecto contempla la pavimentación de un tramo de 30 km de un camino rural existente, actualmente en ripio, ubicado en el Municipio de Yapacaní, Departamento de Santa Cruz, del Estado Plurinacional de Bolivia. Asimismo, prevé la construcción, de una carretera en pavimiento rígido con carriles de circulación de 3.5 m y bermas de 1.5 m en tratamiento superficial e incluye, además: la construcción de tres (3) puentes, obras de drenaje y la implementación de señalización vertical y horizontal de... (más)

El Proyecto contempla la pavimentación de un tramo de 30 km de un camino rural existente, actualmente en ripio, ubicado en el Municipio de Yapacaní, Departamento de Santa Cruz, del Estado Plurinacional de Bolivia. Asimismo, prevé la construcción, de una carretera en pavimiento rígido con carriles de circulación de 3.5 m y bermas de 1.5 m en tratamiento superficial e incluye, además: la construcción de tres (3) puentes, obras de drenaje y la implementación de señalización vertical y horizontal de la vía. Ese tramo de 30 km corresponde a la primera fase del Proyecto “Faja Norte-Norte Integrado”, el cual, por su vez, cuenta con una longitud total de 91,95 km y se conecta con la Red Vial Fundamental no.4 (RVF4), también nombrado “Corredor Este-Oeste”. En efecto, al conectarse al mencionado Corredor, se prevé una reducción de los costos logísticos de transporte de carga y pasajeros, cumpliendo así una función de integración y articulación dentro del territorio boliviano, y que contribuirá a vincular zonas altamente productivas, tales como Puerto Grether, Choré-Víbora, y Cascabel, con los principales centros de consumo del país. Adicionalmente, la implementación del Proyecto permitirá el acceso seguro y eficiente de la población a más de veinte (20) centros de salud, noventa y cinco (95) unidades educativas, ubicadas en la zona de influencia, además de 3 universidades y 6 institutos tecnológicos, beneficiando a aproximadamente 92.000 personas. (menos)

Fuentes de financiación [2]

Indicador

Valor

Costo del proyecto

USD 38.446.220

Préstamo CAF

USD 35.000.000

Desembolsado CAF

USD 0

Aporte local

USD 3.446.220

Otros aportes

USD 0

Detalle otros aportes

N/D

Moneda de la inversión

USD

Cofinanciamiento

Cofinanciador

Monto

FONPLATA Banco de Desarrollo

56

Los montos están expresados en MM de USD

Fechas de progreso

Calendario

Fecha de aprobación

04 diciembre 2023

Calendario

Fecha de contrato

08 julio 2024

Calendario

Fecha de divulgación

31 julio 2024

Calendario

Fecha de actualización

20 marzo 2025

Resultados

Indicador

Métrica

Valor línea base

Valor esperado

Carreteras construidas, mejoradas y/o rehabilitadas

Km

N/A

30,00

Usuarios adicionales de la vía construida, mejorada o rehabilitada

# de vehículos/año

N/A

8.395,00

Ahorro en tiempos de viaje (minutos)

minutos

N/A

23,00

Operaciones de integración física latinoamericana y corredores logísticos de integración apoyadas por CAF

#

N/A

1,00

Resumen de riesgos ambientales y sociales

Salvaguardas activadas

N/D

De conformidad con lo dispuesto en su Política de Acceso a la Información y Transparencia Institucional, CAF refrenda su compromiso con la transparencia y el acceso a la información, siguiendo las mejores prácticas internacionales en la materia. Con el propósito de asegurar un canal de comunicación accesible y permanente con su público usuario y grupos de interés, CAF pone a disposición de la audiencia el correo transparencia@caf.com, a través del cual se podrá: solicitar información, reportar problemas, gestionar dudas y plantear consultas e inquietudes relacionadas con los proyectos financiados por CAF. Se exhorta a los usuarios a utilizar la información aquí publicada de forma responsable, considerando que sus fines son estrictamente informativos.
Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.

[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/

[2] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.

¿Tienes alguna, queja, reclamo, solicitud de información sobre algún proyecto ambiental o social de CAF? Envíalo a través de nuestro canales https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/canales-de-interaccion-y-solicitud-de-informacion/