Programa para apoyar la infraestructura vial resiliente en Trinidad y Tobago
Operación activa
Ubicación
Trinidad y Tobago
Número de operación
CFA012479
Tipo de riesgo
Soberano
Sector
Transporte
Ejecutor
MINISTERIO DE FINANZAS TRINIDAD Y TOBAGO
Cliente
REPÚBLICA DE TRINIDAD Y TOBAGO
Contacto
Riesgo social y ambiental
N/A
Objetivos de Desarrollo Sostenible


Objetivo
Apoyar la planificación, gestión e inversión pública orientada a aumentar la resiliencia de la infraestructura vial frente a los efectos del cambio climático en Trinidad y Tobago, me
Descripción
Bajo el contexto actual, en el cual Trinidad y Tobago ya está enfrentando los efectos del cambio climático, como aumento de temperaturas, erosión costera y patrones de lluvia atípicos, con fuertes impactos sobre la infraestructura, y en particular sobre la red vial, el país ha estado desarrollando una serie de iniciativas para actualizar su marco estratégico y de planificación a esta nueva realidad, así como haciendo inversiones en la adaptación de la infraestructura. En particular el Ministerio... (más)
Bajo el contexto actual, en el cual Trinidad y Tobago ya está enfrentando los efectos del cambio climático, como aumento de temperaturas, erosión costera y patrones de lluvia atípicos, con fuertes impactos sobre la infraestructura, y en particular sobre la red vial, el país ha estado desarrollando una serie de iniciativas para actualizar su marco estratégico y de planificación a esta nueva realidad, así como haciendo inversiones en la adaptación de la infraestructura. En particular el Ministerio de Obras y Transporte (MTOP) ha venido trabajando en diversos aspectos alineados con el proceso de adaptación al cambio climático, bajo el paraguas del Plan Nacional de Adaptación desarrollado por el Ministerio de Planificación. Es así como el presente Programa busca reconocer estas acciones, iniciativas e inversiones, las cuales han sido agrupadas en los siguientes componentes:
i. Apoyo a la planificación y el marco estratégico para el desarrollo de herramientas para una infraestructura más resiliente al cambio climático;
ii. Reconocimiento de inversiones en el sector vial, particularmente aquéllas orientadas a su resiliencia climática, como rehabilitación de pavimentos, reposición y aumento de capacidad de obras de drenaje, construcción y rehabilitación de puentes, proyectos de estabilización geotécnica de taludes en áreas vulnerables a deslizamientos, entre otras.
iii. Fortalecimiento institucional, particularmente del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), en aspectos como desarrollo de criterios para adaptación al cambio climático y entrenamiento del personal en manejo de desastres y resiliencia de la infraestructura. (menos)
Fuentes de financiación [3]
Indicador
Valor
Costo del proyecto
USD 150.000.000
Préstamo CAF
USD 150.000.000
Desembolsado CAF
USD 100.000.000
Aporte local
USD 0
Otros aportes
USD 0
Detalle otros aportes
N/D
Moneda de la inversión
USD
Fechas de progreso
Fecha de aprobación
05 diciembre 2024
Fecha de contrato
13 diciembre 2024
Fecha de divulgación
20 marzo 2025
Fecha de actualización
20 marzo 2025
Resumen de riesgos ambientales y sociales
Salvaguardas activadas
La activación de Salvaguardas Ambientales y Sociales no aplica para: Operaciones Basadas en Políticas Públicas (Policy-Based Loans - PBLs), Operaciones de Enfoque Sectorial Amplio (Sector Wide Approach - SWAPs), Líneas de Crédito Contingentes de Liquidez, Operaciones de emergencia derivadas de fenómenos naturales, accidentes contaminantes, epidemias, conflictos u otras situaciones de crisis. Ver más...
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Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.
[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/
[2] Las operaciones de libre disponibilidad, tales como Swaps, PBL, etc, no poseen indicadores de aportes al desarrollo.
[3] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.
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