O Metrô do Panamá transporta 30 mil pessoas por hora

Há dois meses, o público pôde ter acesso pela primeira vez ao Metrô do Panamá com a curiosidade do desconhecido e onde lhe deu as boas-vindas o amplo espaço, as escadas rolantes, a iluminação, a ventilação e a segurança.

"Antes havia muito tráfego e não chegava na escola na hora certa", afirma Javier Parada, um estudante de 16 anos que destaca os benefícios do novo sistema de transporte. "Agora a distância diminuiu e chego mais cedo".

Como Javier, mais de 400 mil usuários se mobilizaram durante os primeiros dias de funcionamento e diminuíram seus tempos nos trajetos entre as suas casas e os seus locais de trabalho e estudo. "Com o Metrô tudo é muito mais rápido", comenta Eric Duarte, um vendedor de 29 anos que usa o sistema a partir da estação Iglesia del Carmen. "Antes eu demorava 1 hora e 45 minutos e agora gasto entre 10 e 12 minutos".

A mudança foi notória. Não apenas para os usuários mais frequentes. "Eu acho fantástico porque vejo que as pessoas que usam o Metrô chegam mais cedo em suas casas e têm mais tempo para passar com suas famílias", diz Madelein Vissuette, que utiliza o sistema ocasionalmente quando sai da faculdade de medicina.

Nesses dois meses, além da contribuição na rotina diária dos panamenhos, o Metrô tornou-se o passeio dos fins de semana. Conhecê-lo, viajar em seus vagões e viver a experiência de se transportar em poucos minutos de uma ponta a outra da cidade é uma atividade de lazer para muitas famílias.

Conectando a cidade

Com capacidade de transportar até 30 mil pessoas por hora, o Metrô do Panamá está conectado à rede de transporte público para melhorar a mobilidade dos mais de 1,4 milhão de habitantes da cidade, integrando-se ao sistema de transporte urbano Mi Bus, que iniciou suas operações em 2010 e conta com uma frota de 1.236 ônibus.

Em apenas 23 minutos é possível se mobilizar no Metrô de Los Andes até Albrook, os dois setores opostos da cidade. Mas a rapidez de seu serviço não é a única contribuição, já que o início das operações do Metrô também reduziu o tráfego na capital. Segundo dados oficiais, a frota de veículos da Cidade do Panamá aumentou de 314.229 carros em 2001 para 998.500 veículos em 2013. Uma realidade que obrigava os residentes a sair de suas casas com cerca de duas ou três horas de antecedência para chegar na hora aos seus destinos.

As vantagens do novo sistema de transporte, como conforto, pontualidade nos trajetos, maior variedade de horários, sistemas de informação aos passageiros e áreas específicas para pessoas com mobilidade reduzida, são fortalecidas através de campanhas educativas promovidas pela Secretaria do Metrô do Panamá, que buscam contribuir para a construção de uma cultura sobre o uso correto do serviço e sobre o sentido de pertencer dos residentes.

Com a construção e o início das operações do Metrô do Panamá, o CAF - banco de desenvolvimento da América Latina - colabora para o desenvolvimento da infraestrutura na região, para a melhoria do transporte público e para a qualidade de vida dos panamenhos como a principal fonte de financiamento multilateral ao contribuir com USD 600 milhões de um total de USD 1,9 bilhão.

A partir de 15 de junho os panamenhos vão pagar 35 centavos de dólar por cada viagem. A dois meses de sua inauguração, o Metrô de Panamá mostra uma avaliação positiva. As melhorias na mobilidade, a redução nos tempos de transporte que se traduz em mais tempo para passar com a família e a melhor qualidade do serviço são alguns dos benefícios mais destacados pelos consultados.