A CAF apoiará a intervenção de 3.370 km de estradas no Peru por meio do PROREGION II com a aprovação de US$ 200 milhões.

18 de julho de 2024

Esse financiamento apoiará a melhoria de 3.370 km de estradas, promovendo serviços eficientes de infraestrutura e logística em regiões com potencial produtivo e de exportação.

CAF destina US$ 200 milhões para 3.370 km de estradas no Peru
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O Diretório do CAF reiterou seu compromisso com a reativação econômica do Peru ao aprovar US$ 200 milhões para financiar parcialmente o Programa de Infraestrutura Viária para a Competitividade Regional (PROREGION II), que promove a provisão eficiente de infraestrutura e serviços de transporte e logística em regiões com potencial de exportação, consolidação de cargas e desenvolvimento da transformação produtiva.

Dos 15 corredores rodoviários planejados na segunda fase do PROREGION, o CAF apoiará, com financiamento parcial, intervenções em 9 dessas rodovias priorizadas, que atingem uma extensão total de 3.370 km, dos quais 2.080 km contemplam atividades de melhoria em nível de soluções básicas, beneficiando mais de 2 milhões de habitantes dos departamentos de Arequipa, Cajamarca, Cusco, Huánuco, Ica, Lima e Ucayali.

“Como aliados do desenvolvimento e do crescimento sustentável e inclusivo do Peru, continuamos apoiando o bem-estar da população e a produtividade do país com uma infraestrutura viária resiliente para a adaptação e prevenção de desastres climáticos que nos permita abordar o elo da cadeia logística entre a área de produção e o centro de coleta. Desde 2021, estamos apoiando a primeira fase desse Programa e, dado o impacto das obras executadas até o momento, o CAF busca continuar apoiando sua segunda fase para melhorar o acesso da população e da produção aos mercados consumidores nacionais e internacionais, permitindo a redução dos altos custos logísticos e contribuindo para a competitividade do país”, afirmou Sergio Díaz-Granados, presidente Executivo do CAF.

A segunda fase do PROREGION abordará os gargalos no transporte de carga, reduzindo os custos operacionais dos veículos, os tempos de viagem dos usuários e da carga, as perdas ou o encolhimento de produtos perecíveis e as necessidades futuras de recursos para a reabilitação da infraestrutura por meio de manutenção preventiva e oportuna, entre outros benefícios.

Essa operação está alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), especificamente com o ODS 9: Indústria, inovação e infraestrutura; ODS 8, que visa promover o crescimento econômico inclusivo e sustentável; ODS 10, associado à redução das desigualdades; ODS 11, ligado a cidades e comunidades sustentáveis; e ODS 12 sobre produção e consumo responsáveis.