A Terceirização é Fundamental no Sucesso do Serviço Logístico

Os mercados de serviços de transporte e de gestão de cadeias logísticas vivem uma "época dourada" nos últimos 20 anos. A contratação de fornecedores tem sido fundamental para o crescimento desta atividade

01 de outubro de 2013

O crescimento que o serviço logístico apresenta no intercâmbio comercial mundial nos últimos 20 anos se originou graças ao desenvolvimento sustentado da economia global a taxas de 3% e 4% ao ano - índices que não se registravam desde o final da Segunda Guerra Mundial- e pela transferência de atividades de produção para países emergentes, especialmente asiáticos (os fenômenos do outsourcing e offshoring).

Além disso, o sucesso também se deve a uma razão do tipo estratégico: a concentração das empresas, sobretudo em países desenvolvidos em suas "atividades núcleo", com uma tendência crescente à terceirização de parte ou de toda a gestão da sua cadeia logística ou supply chain.

O texto "A Infraestrutura no desenvolvimento integral da América Latina. Fortalecer as capacidades logísticas e competir com sucesso nos mercados mundiais de serviços logísticos: desafios e oportunidades para a América Latina" (CAF 2013) explica que à medida que as empresas se viram com pressões competitivas por parte dos analistas e dos mercados financeiros, foi crescendo o conceito de concentrar a criação de valor em algumas "capacidades núcleo", e de buscar fornecedores ou parceiros para a realização de atividades administrativas, de serviços informáticos ou de transporte, e de gestão de suas cadeias logísticas. Esse foi o grande fator que desencadeou o crescimento de centros como a Índia ou a Irlanda em serviços informáticos.

As estratégias utilizadas para a gestão bem sucedida das cadeias logísticas podem ser resumidas desta maneira:

Busca do crescimento do volume ao promover e "vender" a terceirização como um serviço atraente para as empresas.
Desenvolvimento de presenças globais.
Forte atividade de fusões e aquisições que buscam adquirir novas presenças geográficas ou especialidades.
Introduzir novos operadores à indústria: por exemplo, operadores ferroviários, correios, especialistas em transporte de pacotes (Deutsche Post, Deutsche Bahn, UPS).
Avanço na aparição de um número limitado de operadores.