CAF promove o desenvolvimento de corredores logísticos de integração na Argentina com USD 100 milhões

O Conselho de Administração do CAF -banco de desenvolvimento da América Latina- aprovou um empréstimo de USD 100 milhões à República Argentina, com o objetivo de promover a consolidação dos corredores viários e, assim, reduzir o tempo de deslocamento, os custos operacionais dos veículos e melhorar as condições de segurança viária.

O Programa Corredores Logísticos de Integração consiste na ampliação da capacidade de infraestrutura de vias. Em particular, estão previstas ampliações da RN 5, trecho Mercedes-Variante Suipacha (20 km), e da RN3, trecho San Miguel del Monte-Acceso Gorchs (27,22 km).

Os projetos do programa foram identificados na Iniciativa de Integração Regional da América do Sul (IIRSA) e fazem parte do Eixo de Integração e Desenvolvimento (EID) MERCOSUL-Chile, que inclui intervenções na Argentina, Brasil, Chile, Paraguai e Uruguai, representando 18% da superfície sul-americana, sendo o mais populoso (35%do total de habitantes) e o de maior PIB (48%).

“Estamos comprometidos com o desenvolvimento sustentável da Argentina e com a promoção de sua competitividade, desta vez com o aprimoramento de duas rotas fundamentais para o comércio, a logística e a conectividade em favor da população. Os corredores logísticos são uma prioridade do CAF para promover a integração regional”, afirmou o presidente-executivo do CAF, Sergio Díaz-Granados.

Estima-se que cerca de 127.234 habitantes pertencentes às áreas de influência onde são desenvolvidas as obras rodoviárias serão diretamente beneficiados, além de 18.908 usuários diários das rotas, em média, até o ano de 2026. Da mesma forma, os beneficiários indiretos são estimados em 1.349.397 habitantes da área de influência de ambos os corredores do PBA.

O CAF implementou uma estratégia de apoio aos corredores logísticos de integração e promove uma agenda de intervenção ativa, que inclui a sistematização da informação sobre o corredor, a geração de roteiros e a priorização de intervenções de alto impacto nas infraestruturas de transporte, energia, desenvolvimento logístico, de telecomunicações, territorial e socioambiental, com foco na melhoria da prestação de serviços, e apoio ao desenvolvimento das cadeias de valor. Tal estratégia foi aplicada com sucesso no Norte da Argentina (2018), no Equador (2019) e no México (2021), resultando na identificação de projetos de investimento para a integração regional de mais de USD 6,8 billones.