CAF segue apostando na integração fronteiriça entre Brasil e Uruguai

O CAF -banco de desenvolvimento da América Latina- está liderando a cooperação técnica Apoio à Concessão do Canalde São Gonçalo e ao Desenvolvimento Fronteiriço no entorno da Lagoa Merín (Brasil e Uruguai), no âmbito de seu Programa de Pré-Investimento em Infraestrutura Regional (CAF PPI). No âmbito desta cooperação técnica, realiza-se um estudo de desenvolvimento transfronteiriço que, por meio da elaboração de um Roteiro, promove o desenvolvimento integral da área, incluindo uma proposta de Programas Prioritários de Desenvolvimento.

Neste contexto, e por meio da contratação da empresa de consultoria AIC Estudios y Proyectos e com o apoio dos escritórios do CAF no Brasil e no Uruguai, a Diretoria de Integração Regional realizou duas Oficinas de Validação de resultados para a elaboração de um Roteiro para promover o desenvolvimento integral da região transfronteiriça em torno de Laguna Merín. As oficinas, que ocorreram nos dias 18 e 20 de abril, foram realizadas na sede da Comissão Mista para o Desenvolvimento da Bacia da Lagoa de Merín, nas cidades de Treinta y Tres (Uruguai) e Pelotas (Brasil). Essas oficinas complementam o trabalho da CAF na área, onde duas reuniões participativas foram realizadas em 2022 para coletar informações em Cerro Largo (Uruguai) e Pelotas.

O evento em Treinta y Tres contou com abertura do prefeito anfitrião, Mario Silvera; o prefeito de Rocha, Alejo Umpiérrez; o diretor de Promoção e Desenvolvimento da Prefeitura de Cerro Largo, Wilson da Rosa; a representante do Grupo de Trabalho indicado pelo Governo do Brasil para liderar o projeto, Patrícia Gravina; o presidente da Comissão da Lagoa Merín, Gerardo Acosta; e o representante do CAF no Uruguai, François Borit.

A exposição da AIC, liderada por Gustavo Anschütz, destacou que a hidrovia Uruguai-Brasil é viável do ponto de vista socioeconômico e gerará valor para ambas as margens. Acrescentou ainda que deverá ter como ponto de partida as obras de dragagem do canal navegável e a garantia de sua manutenção no futuro. Por fim, destacou como projetos prioritários a consolidação de um modelo de gestão , o desenvolvimento de um sistema navegável de tronco e um corredor logístico multimodal, bem como a criação de um corredor de turismo recreativo.

A oficina homônima na cidade de Pelotas contou com discurso de abertura do representante da Prefeitura de Pelotas, Gilmar Bazanella; com o anfitrião e diretor da Agência de Desenvolvimento da Lagoa Mirim, Gilberto Collares; Patrícia Gravina; o presidente do Porto do Rio Grande do Sul, Cristiano Klinger; e a funcionária do CAF, Verónica Olivera.

Ambas as oficinas, das quais participaram cerca de 100 atores-chave, promoveram um espaço de reflexão coletiva em que foram discutidos os desafios e as oportunidades da hidrovia Brasil-Uruguai. As conclusões serão incorporadas ao estudo para desenhar o Roteiro ideal, contribuindo para a formação de um plano abrangente para o uso de todos os benefícios da Hidrovia Uruguai-Brasil. Os resultados do estudo serão divulgados em junho deste ano.

O CAF está comprometido com a execução do projeto hidroviário , chave para a integração do Brasil e do Uruguai, e para o desenvolvimento integral da zona transfronteiriça. Por isso, espera iniciar uma segunda fase do projeto em breve, em que será fornecido apoio para implementar os Programas de Desenvolvimento Prioritários identificados.