Mobilidade urbana: como construir cidades amigáveis

  • No Seminário de Mobilidade Urbana realizado pela CAF no Panamá foram disponibilizados para os diversos atores da sociedade e do governo visões e experiências de outros países.
  • O banco de desenvolvimento da América Latina é a principal fonte de financiamento multilateral em setores como estradas, transporte urbano, energia, água e saneamento na região.

28 de maio de 2012

(Panamá, 28 de maio de 2012) O crescimento que o Panamá vivenciou nos últimos anos e o aumento da população em sua capital - cidade que concentra mais de um milhão e meio de pessoas -, levaram a uma expansão espacial sem planejamento urbano adequado. É por isso que as autoridades panamenhas realizam grandes esforços de investimento e, para oferecer ferramentas que apóiem essas ações, a CAF – banco de desenvolvimento da América Latina -, organizou o Seminário de Mobilidade Urbana, nos dias 28 e 29 de Maio.

Rubén Ramírez, diretor representante da CAF no Panamá, disse na inauguração que "a alta concentração da população em áreas urbanas é uma questão de especial preocupação da CAF em seu objetivo de criar cidades sustentáveis e um dos requisitos mais importantes nesta área, entre muitas outras, é a eficiência da mobilidade e transporte urbano".

"Nesse sentido, a CAF vem fortalecendo uma agenda de trabalho em temas de mobilidade e transporte urbano em países como Argentina, Brasil, Bolívia, Colômbia, Equador, Panamá, Peru, Uruguai e Venezuela e este seminário que começa hoje visa colocar a disposição dos diferentes atores da sociedade e do governo panamenho visões e experiências de outros países, para gerar um diálogo que estimule a elaboração de políticas públicas viáveis e eficientes", agregou Ramírez.

O seminário foi aberto por Ariela Esses, representando o Ministério da Presidência; Jaime Ford, ministro da Habitação e da Organização Territorial; Robert Roy, secretário-executivo do Metrô do Panamá; Rafael Escobar, diretor de Mobilidade Urbana da Autoridade de Trânsito e Transporte Terrestre; Rosana Méndez, prefeita da Cidade do Panamá; e Rubén Ramírez, diretor representante da CAF.

O objetivo do seminário é proporcionar um espaço para o conhecimento de práticas internacionais e discussão de aspectos que possam servir como orientação para o sucesso do grande investimento que está sendo realizado no país no Projeto Metrô Panamá e outras iniciativas para melhorar o transporte público, incentivadas pelo governo panamenho.

Robert Roy, secretário-executivo do Metrô do Panamá, agradeceu o apoio prestado pela CAF para o desenvolvimento deste seminário, onde espera poder compartilha com técnicos especialistas as possibilidades de outros projetos como os estudos da linha dois do Metrô.

A prefeita Roxana Méndez, por sua vez, que conjuntamente com a equipe técnica do Metrô e o apoio da CAF está sendo analisada a construção de novos modelos de calçadas para a mobilidade de pedestres e as alternativas possíveis de estacionamento.

Especificamente, serão abordados temas como a integração dos meios de transporte, financiamento, gestão institucional e organização territorial, para se criar cidades sustentáveis.

Soluções para América Latina

Com relação ao trabalho da CAF neste contexto, destaca-se o papel no financiamento do setor, tornando-se a principal fonte de financiamento multilateral de estradas, transporte urbano, energia e água e saneamento para vários de seus países acionistas.

A carteira total neste setor, ao final de 2011, chegou a USD 15.000 milhões. Com estes recursos foram financiadas a construção e manutenção de um grande número de projetos, aprovando nos últimos anos cerca de USD 3.000 milhões por ano para infra-estrutura pública - desempenho que tem sido acompanhado de apoio de assistência técnica especializada.

Especificamente no Panamá, a CAF liberou recursos de cooperação técnica para estudos do sistema de transporte por vários anos e em 2011 a instituição aprovou USD 400 milhões para a construção da primeira linha do Metrô do Panamá, uma obra que significa uma importante intervenção na cidade, oferecendo uma grande oportunidade para repensar o serviço de transporte público estreitamente ligado ao desenvolvimento urbano.

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