O CAF reforça seu apoio à integração local e regional do Paraguai com US$ 100 milhões para a Rota de Acesso a Puerto Indio

A fim de melhorar a conectividade e a acessibilidade da produção e dos mais de 150 mil habitantes do Município de Mbaracayú e sua área de influência, além de potencializar o intercâmbio comercial entre o Paraguai e o Brasil, o Conselho de Administração do CAF - banco de desenvolvimento da América Latina - aprovou um financiamento de até US$ 100 milhões para a República do Paraguai. O projeto reduz os custos logísticos envolvidos no uso do cais de Puerto Indio para o escoamento da produção de soja, milho e trigo para o Brasil através de Puerto Santa Helena, onde está localizada uma área de controle fronteiriço integrado dos dois países.

Além da pavimentação de 61 km da RN Nº 21, com tráfego diário de mais de 1.200 veículos, a intervenção prevê melhorias na área do cais de Puerto Indio, como a construção de uma área de serviço para caminhões na frente do porto e aprimoramentos em sua infraestrutura de carga, iluminação e medidas de segurança. Finalmente, inclui um estudo de pré-investimento para dimensionar adequadamente as obras portuárias e buscar projetos que lhe permitam atingir todo o seu potencial.

"Com este projeto, espera-se conseguir uma redução nos custos de transporte, melhorando a operação de veículos e o tempo de viagem tanto para a carga que já circula atualmente na região quanto para as novas cargas que serão incorporadas ao trecho. Espera-se também dinamizar o investimento privado e a geração de empregos na área", explicou o presidente-executivo do CAF, Luis Carranza.

Nos últimos anos, o CAF se tornou um parceiro estratégico do Paraguai, especialmente do Ministério das Obras Públicas e Comunicações, ajudando a aumentar sua produtividade com projetos que favoreçam a conectividade no interior do país e desenvolvam as principais vias de integração regional.

Atualmente, o CAF possui ao todo sete operações de empréstimos em execução com esse Ministério, que totalizam US$ 1,184 bilhão: Projeto de construção de acessos rodoviários à Segunda Ponte Internacional sobre o Rio Paraná; Programa de Caminhos Vicinais e Pontes I por US$ 50 milhões; Programa de Melhoria de Corredores de Integração Rodoviária I por US$ 222,08 milhões; Programa Nacional de Reabilitação da Rota Nacional Nº 9 por US$ 400 milhões; Projeto de Habilitação da Rede Rodoviária Pavimentada II por US$ 100 milhões; Programa de Caminhos Vicinais e Pontes II por US$ 100 milhões e o Programa de Reabilitação e Manutenção de Rotas Pavimentadas por Níveis de Serviço Rodoviário III por US$ 100 milhões.