CAF, CEPAL, BID e OPAS promovem equidade e desenvolvimento sustentável
19 de novembro de 2024
Os recursos aprovados pelo CAF para a Bolívia vão permitir a
realização de dois importantes projetos rodoviários para Cochabamba
e Santa Cruz.
Epizana-Comarapa - de 130 quilômetros de extensão - faz parte do
corredor Bioceânico Leste-Oeste, que integra a Bolívia com Brasil,
Chile e Peru.
18 de março de 2014
(Bogotá, 18 de março de 2014). O CAF - banco de desenvolvimento da América Latina - aprovou para o Estado Plurinacional da Bolívia um crédito de USD 132,2 milhões para a construção do trecho rodoviário Epizana-Comarapa, localizado na antiga via Santa Cruz - Cochabamba, e da ponte veicular El Torno-Espejos, que unirá esses dois municípios.
O presidente executivo do CAF, Enrique García, destacou o impacto econômico e social destes projetos para o desenvolvimento boliviano. "Estas iniciativas representam um importante valor agregado para a integração, o comércio e a prestação de serviços básicos como saúde e educação, o que contribuirá para a melhoria das condições de vida da população", disse García.
Atualmente, nesta região, a Instituição financeira também apoia a construção da pista dupla da rodovia principal, a estrada Yapacaní-Puente Ichilo, e a estrada "Y" de Integración.
O CAF financiou mais de 4.500 quilômetros de estradas na Bolívia, permitindo a integração de regiões e comunidades, assim como com países fronteiriços Argentina, Brasil, Chile, Paraguai e Peru.
Epizana-Comarapa - de 130 quilômetros de extensão - conecta meridionalmente os departamentos de Cochabamba e Santa Cruz, e faz parte do corredor Bioceânico Leste-Oeste, que integra a Bolívia com Brasil, Chile e Peru. Sua construção é fundamental, pois se trata de uma estrada de alto tráfego que também é uma via alternativa à estrada mais importante do país, localizada entre os dois departamentos de maior desenvolvimento produtivo da Bolívia, e por onde passa 44% do tráfego registrado pela Red Vial Fundamental.
A ponte veicular El Torno-Espejos terá uma extensão de 230 metros e será construída sobre o rio Piraí. Estima-se que irá beneficiar, direta ou indiretamente, a toda a população do município de El Torno, que faz parte do departamento de Santa Cruz, de aproximadamente 50 mil habitantes, facilitando e garantindo a travessia de veículos de forma permanente, e favorecendo o transporte de produtos agropecuários - cítricos e cogumelos, principalmente - para os centros de consumo e processamento de matéria-prima.
O custo total de ambos os projetos é de USD 190 milhões, dos quais USD 58 milhões (30,5%) correspondem às contribuições do Estado Plurinacional da Bolívia e USD 132,2 milhões (69,5%) do empréstimo do CAF.
19 de novembro de 2024
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