Ministros de Transporte y Obras Públicas de la CAN priorizan proyectos de integración e infraestructura sostenible

En cumplimiento de un mandato del X Consejo Presidencial Andino realizado en Guayaquil en abril de 1998, y con el objeto de priorizar los proyectos de integración regional de infraestructura sostenible fue inaugurada hoy en la sede de la Corporación Andina de Fomento (CAF), la IX Reunión de Ministros de Transporte, Comunicaciones y Obras Públicas de la Comunidad Andina de Naciones (CAN), bajo la Presidencia del Ministro de Transporte de Colombia, Mauricio Cárdenas Santamaría.

Dada la importancia estratégica que tiene la integración física y el desarrollo fronterizo para el proceso de integración andino, el Consejo Presidencial Andino en su última reunión instruyó a los Ministros de Transporte a adelantar los trabajos necesarios a fin de facilitar las comunicaciones y el transporte de bienes y personas de los Estados miembros de la CAN.

El Presidente Ejecutivo de la CAF, Enrique García, en sus palabras de bienvenida a los participantes, hizo un recuento de los proyectos viales de infraestructura e integración apoyados desde el punto de vista financiero por esta institución multilateral. En este sentido, la IX Reunión de Ministros de Transporte analizó un plan de Infraestructura Sostenible, orientado a las áreas de vialidad, navegación fluvial, energía y telecomunicaciones que constituyen las piezas fundamentales para el desarrollo económico y humano, en un espacio andino y latinoamericano integrado.

El Ministro Colombiano, Mauricio Cárdenas, Presidente de esta IX Reunión, tras subrayar que estos proyectos trascienden los intereses locales, indicó que los mismos promueven complementariedades y sinergias entre los países andinos y de éstos con el resto de América Latina.

El Secretario General de la Comunidad Andina, Sebastián Alegrett, intervino para destacar el apoyo que de manera mancomunada están desplegando la CAF y la Secretaría de la CAN para darle impulso a la integración física de la región.

La CAF ha financiado en el último quinquenio más de 98 proyectos de infraestructura sostenible e integración fronteriza, por un monto de¡ orden de los 3.000 millones de dólares. De estos proyectos, el 26% corresponde al sector privado.

Durante los últimos tres años, la Corporación aprobó a sus países accionistas préstamos para integración vial que movilizaron recursos por el orden de los 1.300 millones de dólares.

Entre estos destacan proyectos para mejorar la vialidad fronteriza entre Venezuela y Colombia; la construcción de la carretera de 1.000 Km entre Sta. Elena de Uairén y Manaos que permite la integración de Venezuela con el norte de Brasil; las obras de la carretera troncal de la costa ecuatoriana para establecer un enlace con Colombia, alterno a la Panamericana; la carretera que da salida al mar a Bolivia, al conectar Desagüadero, en el altiplano, con el puerto de Ilo, en la costa del Pacífico peruano; el gasoducto boliviano-brasileño, con el objeto de permitir exportaciones masivas de gas boliviano a los mercados del sureste brasileño; y los corredores de exportación de Bolivia con Brasil, Chile, Argentina y Paraguay.

En todos ellos la CAF ha garantizado el estudio de su factibilidad técnica, económica, financiera e institucional, así como un análisis de los conflictos intersectoriales que pudieran generar, a fin de minimizar riesgos y optimizar el uso de los recursos naturales.