Fomentamos el desarrollo de la infraestructura sostenible de Suramérica

Una significativa contribución a la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) hizo la Corporación Andina de Fomento (CAF), al aprobar hoy en su CVIII Reunión de Directorio un préstamo por US$ 70 millones a la República del Ecuador, destinado a financiar el Proyecto Corredor Vial Sur.

El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, afirmó que esta operación es un aporte concreto al desarrollo de la IIRSA, cuyo objetivo consiste en implementar una estrategia para incrementar la competitividad global de la economía regional.

La IIRSA fue un mandato de los presidentes de América del Sur reunidos en Brasilia en agosto de 2000, preocupados por dotar a la región de un programa de integración física a través de 12 ejes de integración que fueron definidos por la CAF con el objeto de lograr el objetivo planteado.

La Corporación, en cumplimiento con su misión de apoyar la integración regional y el desarrollo sostenible, ha dado preeminencia a la infraestructura física a través de programas que incluyen desde la asistencia técnica a los gobiernos para facilitar el proceso de identificación de proyectos prioritarios para el desarrollo nacional y regional, hasta el financiamiento de su ejecución.

El proyecto Corredor Vial Sur será ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas de Ecuador y consiste en la ejecución de obras para la rehabilitación vial y mejoramiento ambiental de este eje que forma parte de la IIRSA y es impulsado por la CAF para crear un espacio andino integrado.

Como efectos complementarios, el proyecto define un conjunto de acciones destinadas a solucionar y prevenir los problemas ambientales que puedan afectar a las vías y a su entorno natural, económico y social, en el sentido de evitar accidentes personales, deslizamientos de tierra, arrastre de sedimentos y eventuales inundaciones, destrucción de propiedades, entre otras.

Además, se estima que la rehabilitación del corredor incidirá en el mejoramiento de las condiciones de vida de la zona de influencia, al disminuir los costos de transporte y facilitar el acceso a los servicios, los mercados y las materias primas.

El proyecto se proyecta a partir de la ciudad de Cuenca hacia los cuatro puntos cardinales del Ecuador, facilitando la conexión con el Pacífico Sur, por un lado, y con la Amazonía por el otro, a través de ocho tramos: Carretera Méndez-Morona-Puerto Borja; El Salado-Girón-Pasaje; Biblián-Zhud-Cochancay; El Descanso-Paute-Sevilla del Oro; Sevilla del Oro-Guarumales; Cuenca-Azogues-Biblián; Cuenca-Molleturo-Naranjal; Guarumales-Méndez.