Contribución en el financiamiento para la Hidrovía Paraguay-Paraná

El pasado jueves 19 de septiembre se suscribió en el Palacio de San Martín, Buenos Aires, un convenio entre los cinco países miembros del MERCOSUR, el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y la Corporación Andina de Fomento (CAF), mediante el cual esta institución multilateral otorgará una cooperación técnica no reembolsable por 54 mil dólares para financiar la primera parte del proceso de actualización de los estudios del Programa Hidrovía Paraguay-Paraná.

Suscribieron el convenio Carlos Zannier, director de Integración de la CAF; Juan Antonio Basadonna, secretario ejecutivo del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná y Jessica Faietta, representante residente encargada del PNUD en Argentina, en presencia del canciller de Argentina y los ministros jefes de delegación de los cinco países miembros del MERCOSUR.

El objetivo de esta operación es prestar asistencia financiera para que se pueda licitar internacionalmente la contratación de consultores encargados de la actualización de los estudios técnicos que analicen aspectos socio ambientales, económico financieros y jurídico institucionales, además del diseño de ingeniería de las obras a realizarse en la Hidrovía para facilitar la navegación, el transporte y el desarrollo de las áreas de influencia de estos importantes ríos navegables.

Se trata del primer financiamiento que la CAF otorga a los países del MERCOSUR en su conjunto (Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Bolivia que es miembro asociado), para un importante proyecto de infraestructura de integración.. Es, además, una primera etapa de la participación y apoyo de la CAF a la Hidrovía.

El apoyo de la CAF al proyecto contribuirá al desarrollo económico y social de poblados y regiones internas de los cinco países, impulsando su comercio y fomentando su competitividad global, ya que la Hidrovía es un eslabón fundamental de la malla o red de comunicación que la Corporación apoya en el contexto de la Iniciativa para la Integración Regional Suramericana (IIRSA).

Cabe destacar que la Hidrovía es parte del eje multimodal de integración y desarrollo Orinoco-Amazonas-Plata mediante el cual se integra verticalmente a Venezuela con el sur, además va a servir para interconectar el eje interoceánico que vincula las costas del Atlántico con Brasil y las costas del Pacífico con el sur del Perú y el norte de Chile.