Uruguay recibe apoyo para megaconcesión vial e incrementa su capital accionario en CAF

La República Oriental del Uruguay incrementó su participación en el capital accionario de la Corporación Andina de Fomento (CAF), al suscribir nuevas acciones de capital ordinario de esta institución multilateral por un valor de US$ 15 millones.

En acto solemne celebrado en el Palacio de Gobierno con la presencia del presidente de la República, Jorge Batlle Ibáñez, se suscribió el convenio entre el presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, y el presidente del Banco Central del Uruguay, Julio de Brun, mediante el cual este país aumenta su participación accionaria en la Corporación.

García subrayó que la presencia de Uruguay en la CAF fortalece el rol articulador del proceso de integración que con éxito viene adelantando esta institución financiera multilateral entre los dos bloques subregionales sudamericanos: la Comunidad Andina y el MERCOSUR.

Durante el acto también fue refrendado el convenio de la primera operación financiera de la CAF con Uruguay, la cual consiste en un préstamo de largo plazo por US$ 25 millones destinado al programa Megaconcesión de Rutas Nacionales, y se anunció el inicio de la fase de desembolso para la ejecución de obras de rehabilitación y mantenimiento de la red vial primaria del país.

En el programa –con una inversión total en su primera fase de US$ 150 millones para la modernización, rehabilitación y mantenimiento de 1.272 kilómetros de carretera y casi 3 kilómetros de estructuras como puentes y pasos de nivel en todo el país- participa el Gobierno, el sector empresarial privado, los usuarios y diversos inversionistas del mercado de capitales. El organismo ejecutor es la Corporación Vial del Uruguay (CVU), una sociedad anónima subsidiaria de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND).

Con la ejecución de este innovador programa se busca mejorar la condición operativa de la red vial del Uruguay, contribuir a la mejora de las condiciones de vida del área de influencia, disminuir los costos de transporte y facilitar el acceso a los servicios, mercados y materias primas, todo lo cual redundará en un incremento de la competitividad de la producción nacional y en el reforzamiento de la integración con los países vecinos.

El Programa financiado se orienta en la dirección correcta del mandato de los Presidentes en torno a la Iniciativa de Integración Regional Suramericana (IIRSA), que cuenta con el apoyo de la CAF y uno de cuyos objetivos esenciales es impulsar el proceso de dotar al continente de una infraestructura sostenible e integracionista que apoye la competitividad de la región.

Cabe destacar que la CAF financia proyectos de infraestructura de gran trascendencia para el proceso integracionista de América del Sur, entre los cuales se cuentan el Gasoducto Bolivia-Brasil; el Corredor de Integración Bolivia-Perú Ilo-Desaguadero; el Corredor de Integración Paraguay-Bolivia, la Carretera Transchaco; el Corredor de Integración Brasil-Venezuela; la Interconexión Eléctrica Brasil-Venezuela; el Programa de Infraestructura Vial en el Corredor Interoceánico con Panamá; el Programa de Transporte Vías para la Paz en Colombia; el Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor en Venezuela y el Sistema de Riego y Suministro de Agua de Chavimochic en Perú, así como el desarrollo de la hidrovía Paraguay-Paraná.