CAF contribuye con el desarrollo de carreteras de integración del sur boliviano

Con el objeto de financiar el proyecto Carreteras de Integración del Sur boliviano, la Corporación Andina de Fomento (CAF) aprobó hoy una operación financiera por un total de US$ 190 millones que comprende un préstamo a la República de Bolivia por US$ 70 millones y una garantía a favor del Banco do Brasil como agente del Programa Brasileño de Fomento a las Exportaciones (PROEX) que participará en la operación con US$ 120 millones en condiciones concesionales para completar el financiamiento de dicho proyecto que tiene un costo de financiamiento e inversión total de US$ 256 millones.

Esta operación forma parte de un conjunto de aprobaciones que totalizan US$ 625 millones, decididas en la XCVII Reunión de Directorio de la CAF en beneficio de Bolivia, Colombia y Ecuador.

El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, destacó los efectos positivos que tendrá la ejecución de este proyecto que permitirá a Bolivia dotarse de vías de transporte modernas y adecuadas para fortalecer su integración interna y con los países vecinos.

García subrayó que la CAF le confiere prioridad de primer orden al impulso de la infraestructura física que es vista como un elemento fundamental para el desarrollo socioeconómico de América del Sur, en cuanto permite superar las barreras geográficas, a la vez que produce un acercamiento entre los mercados y auspicia la promoción de nuevas oportunidades económicas en la región.

En este contexto, el proyecto se inscribe dentro de la Iniciativa de Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA), por cuanto se dirige a financiar el desarrollo y mejoramiento de tramos viales que forman parte de los ejes de integración y desarrollo de Bolivia, en particular la carretera Potosí-Tarija, también conocida como Ruta de los Libertadores, que es parte del Eje Interoceánico, así como el tramo Potosí-Cotagaita que permitirá llegar en el futuro a la ciudad de Villazón para completar la conexión en altura con Argentina.

Cabe destacar que los ejes de integración representan el desarrollo de varias regiones agrodindustriales y de fomento del turismo, tanto en Bolivia como en Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Perú.

El proyecto Carreteras de Integración de Sur se inserta en la estrategia del gobierno de reactivar su económica y luchar contra la pobreza y tiene entre sus objetivos: (1) dotar de un acceso vial permanente y seguro a una amplia zona de Bolivia; (2) promover una mayor actividad local y regional en las poblaciones por donde pasan las carreteras; (3) consolidar el corredor principal de transporte Sur-Norte del sistema vial boliviano; (4) proveer carreteras pavimentadas que permitan el tránsito internacional con Argentina, Brasil, Paraguay y Chile y, así, mejorar la competitividad de productos y servicios propios de sur del país para reducir costos y tiempos de viaje.

Adicionalmente, el proyecto tiene un componente social destinado a la promoción de capacidades productivas en sectores directamente beneficiados por nuevas carreteras.

Por otra parte, el desarrollo del proyecto generará beneficios indirectos en la población al reducir costos en los vehículos usuarios de las carreteras, ahorro en el tiempo de tránsito, incremento de la producción en los diferentes sectores de la economía de la zona como la vinicultura, la minería, la agricultura y el turismo. Además, como resultado de la pavimentación de las carreteras se incrementará la actividad económica general en términos de empleos e ingresos de la población.

El financiamiento total de la CAF al proyecto será por US$ 220 millones que incluyen US$ 30 millones aprobados anteriormente para el desarrollo del sector transporte. La operación aprobada para la República tendrá plazos de hasta 14 años, con períodos de gracia de hasta de cuatro años. A su vez, la garantía tendrá un plazo de 16 años con tres años y medio de gracia.