Venezuela: Ferrocarriles de América del Sur

¿Es posible el ferrocarril en Suramérica?

En el Auditorio Mariscal Antonio José de Sucre de la CAF se efectuó hoy la presentación del libro ”Rieles con futuro. Desafíos para los ferrocarriles de América del Sur”, editado por la Vicepresidencia de Infraestructura de la CAF, producto de un exhaustivo estudio sobre la situación actual y las experiencias adquiridas en los distintos sistemas ferroviarios de la región, incluyendo sus potencialidades como medio de transporte, desde una perspectiva integracionista.

El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, señaló que esta obra constituye un nuevo aporte de esta institución a la integración regional y a la incorporación del tema ferroviario en los análisis sectoriales de los países que integran la CAF, la mayoría de ellos suramericanos. Destacó que América del Sur es un territorio rico en recursos naturales, con una alta diversidad biológica, pero visiblemente fragmentado por accidentes o barreras naturales como cordilleras, ríos, llanuras mesetas, cuya integración geográfica requiere de un plan global que oriente el desarrollo sinérgico del transporte, las telecomunicaciones y la energía para alcanzar el acercamiento de los pueblos y de los mercados.

Agregó García que “en línea con el interés mostrado por varios países en el sentido de incorporar el tema ferroviario en los análisis regionales y locales, la CAF espera contribuir a su desarrollo mediante diversos aportes analíticos, algunos de los cuales están contenidos en la presente publicación, así como con la incorporación de nuevos proyectos a la cartera que actualmente administra la Institución”.

Por su parte, Jorge Kogan, editor del libro, destacó que uno de los objetivos de este trabajo fue explorar si un nuevo modelo de supervivencia del ferrocarril es aplicable y sostenible para América Latina e informó que, en este contexto, se hizo un repaso de los resultados alcanzados por las reestructuraciones del sector llevadas a cabo en Suramérica y se evaluaron las reformas efectuadas en otras regiones del mundo.

Kogan afirmó que en América del Sur hay demandas de transporte cuyas características permitirían al ferrocarril desempeñar un rol prominente. Sin embargo, advierte que el desafío central, para hacer posible su viabilidad es identificar previamente fortalezas y debilidades y analizar la realidad con racionalidad, a fin de asegurar el financiamiento de nuevos proyectos o el mejoramiento de los servicios actuales para que el ferrocarril pueda recuperar una posición vital en el sistema de transporte.

Con el objeto de analizar las conclusiones del libro y propiciar un intercambio de opiniones sobre el rol que el ferrocarril puede jugar en el desarrollo de los sistemas de transporte y en las economías de los países de la región, se efectuará entre el 27 y 29 de este mes –en la sede de la CAF– un taller orientado exclusivamente a las máximas autoridades del transporte de los países suramericanos con jurisdicción sobre los ferrocarriles, representantes de la CAF y de otras agencias multilaterales que actúan en la región, y expositores especialmente invitados.

Cabe destacar que el tema ferroviario forma parte de la agenda integral que ejecuta la CAF en el sector infraestructura, agenda que incluye el financiamiento de ambiciosos proyectos de transporte que promueven la integración regional, especialmente en el marco de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana – IIRSA.