Argentina: CAF firmó préstamo con Argentina por US $ 35 millones para línea ferroviaria Buenos Aires-Mendoza

Enrique García, presidente ejecutivo de la Corporación Andina de Fomento (CAF), Roberto Lavagna, ministro de economía y producción, y Julio Miguel De Vido, ministro de planificación federal de la República Argentina, firmaron en la ciudad de Buenos Aires, un contrato de préstamo por US $ 35 millones, destinados a apoyar la rehabilitación de un importante tramo de la línea ferroviaria Buenos Aires - Mendoza, interrumpido desde el año 2001 afectado por las inundaciones de la Laguna La Picasa. Cabe destacar, que el corredor bi-oceánico de transporte a rehabilitar forma parte del Eje MERCOSUR - Chile de la Infraestructura de Integración Regional Sur Americana (IIRSA), liderado por la CAF y otras instituciones financieras multilaterales de la Región.

Con este préstamo, la CAF financiará la ejecución del proyecto Viaducto Ferroviario La Picasa y apoyará un programa de fortalecimiento del sector ferroviario argentino, a un costo total de US $ 51 millones, incluyendo estudios de preinversión de nuevos proyectos ferroviarios que hacen parte del plan estratégico del Gobierno para el sector. El organismo ejecutor será el Ministerio de Planificación Federal, por intermedio de la Secretaría de Transporte.

Enrique García destacó que el proyecto, a concluir en el año 2007, generará un impacto positivo en la competitividad de la Argentina, lo cual se evidenciará con la significativa reducción esperada de 20 horas, del tiempo para transitar por una de las troncales férreas de mayor importancia económica en el país, así como en la obtención de menores costos de operación y reducción de tarifas, que a su vez, se espera resultará en un incremento del 15% anual en el volumen de carga transportada.

Adicionalmente, se estima que la reducción en los tiempos de recorrido con la consecuente mejora en la calidad y en la seguridad del servicio del transporte permitirá el restablecimiento del ferrocarril de pasajeros entre Retiro y Mendoza. Desde el punto de vista ambiental, el proyecto permitirá conservar la fauna ictícola, el equilibrio del drenaje superficial y la cobertura vegetal.