Aprobados US$ 50 millones para transporte y vialidad en Quito
De esta manera se busca mejorar las condiciones de transporte de la red vial de la capital ecuatoriana.
Tal y como explicó Enrique García, presidente ejecutivo de la CAF “el objetivo principal del Programa es mejorar las condiciones de transporte masivo de la red vial de la ciudad de Quito, a través de la construcción y acondicionamiento de la infraestructura, buscando ofrecer las condiciones necesarias para un nivel de servicio eficiente, seguro, rápido y digno, impactando así positivamente las condiciones socioeconómicas de los quiteños”.
El Presidente Ejecutivo del ente multilateral destacó que el Programa en cuestión está enmarcado dentro del Proyecto de Infraestructura Vial Quito Siglo XXI en cuyo contexto, desde 2002, el MDMQ viene desarrollando diversos proyectos de infraestructura vial, en los que la CAF ha jugado un rol protagónico en el financiamiento de las dos primeras fases, las cuales han tenido como propósito la disminución de las congestiones y accidentes de tránsito en el ámbito de las vías colectoras, conformadas por las más importantes avenidas de la ciudad, transformándolas en vías de circulación a velocidad continua. Asimismo, se han realizado mejoras en los accesos a barrios, permitiendo viabilizar diversos servicios, tales como el transporte público, recolección de basura y asistencia social.
El Programa a ser financiado por CAF en esta oportunidad consiste, por un lado, en ampliaciones del Sistema Trolebús, en el cual se realizarán obras de extensión de la línea en sentido norte-sur, mediante la construcción de carriles exclusivos, estaciones para interprovinciales y servicio urbano, paradas centrales y laterales, y líneas de contacto eléctrico. Por otra parte, apoyará al Sistema Metrobús (buses articulados), el cual se extenderá hacia la zona sur de la ciudad, con la realización de obras de construcción de carriles exclusivos, paradas centrales y laterales, pavimentación de vías laterales, y estaciones de transferencia.
El costo total del programa Infraestructura Vial del Sistema de Transporte Masivo de Quito asciende a US$ 71 millones, por lo que el financiamiento de la CAF corresponde a 70 % mientras que el 30 % restante se está ejecutando a través de aporte local.
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