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US$ 43 millones para obras complementarias del Puente Rafael Mendoza Avilés en Guayaquil
Se trata de la solución integral de mejoramiento de la única vía directa por carretera que vincula la ciudad de Guayaquil con el resto del país.
La operación asciende a US$ 43 millones y sus objetivos fundamentales son: facilitar y descongestionar el alto flujo vehicular en las zonas de Guayaquil, La Puntilla y Durán, continuando así con el apoyo que la CAF viene prestando, desde los años 90, al fortalecimiento del sector transporte de Guayaquil y al de la Provincia del Guayas, así como también a la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA); solucionar y prevenir los problemas ambientales que afectan a las vías y a su entorno natural en el área de influencia del proyecto; y mejorar las condiciones de vida del área, disminuyendo los costos de transporte y facilitando la accesibilidad a los servicios, mercados y materias primas.
Tal y como indicó Enrique García “este proyecto ha sido concebido por el MOP como trabajo fundamental y solución integral de mejoramiento de la única vía directa por carretera que vincula la ciudad de Guayaquil con el resto del país, a través del corredor Guayaquil–La Puntilla–Durán, tratándose entonces de una obra necesaria para continuar y potenciar el desarrollo sostenido de la región costera occidental de este país socio de la CAF”.En este sentido, el proyecto complementa el esfuerzo que el Ecuador, a través del MOP, actualmente efectúa, con apoyo de la CAF, organismo que otorgó un primer préstamo por US$ 57 millones, plenamente ejecutados. Ambos, destinados a financiar la readecuación del puente existente y su ampliación, la construcción de un nuevo puente segmental, anexo sobre el río Daule, la construcción de soluciones viales incluyendo vías de acceso al mismo, la readecuación del puente existente sobre el río Babahoyo y el paso elevado La Puntilla.
Se estima que el costo de esta primera etapa del proyecto es de US$ 147,9 millones, de los cuales los préstamos de la CAF, tomando en cuenta las operaciones anteriores, representan casi 70%, mientras que el 30 % restante corresponde a los aportes del Gobierno. Según el cronograma de ejecución del proyecto, está programada la entrega de las obras al servicio de la comunidad para el mes de diciembre del año 2006.Lo más reciente de CAF
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