Apoyo integral a la Provincia del Chaco

(Buenos Aires, 26 de octubre de 2009).- Hace menos de un mes la CAF otorgó una cooperación técnica no reembolsable a la Administración Portuaria, Puerto de Barranqueras para la elaboración de un estudio de preinversión para el desarrollo de infraestructura del Puerto de Barranqueras. En seguimiento a esto la directora-representante en Argentina, María Ángela Holguín, visitó la provincia del Chaco donde firmó dicho acuerdo.

Acompañada del gobernador Jorge Capitanich y el interventor del muelle fiscal, Roberto Benítez, recorrió el Puerto de Barraqueras y navegó el riacho del mismo nombre para completar una visión integral del proyecto y del estudio que se formulará, el cual pretende habilitar una inversión en el orden de los 15 millones de pesos.

En declaraciones a la prensa local durante su visita, Holguín afirmó “desde CAF estamos viendo como intervenimos en el Chaco de una manera integral ya que es la provincia mas pobre de la Argentina”. Agregó “Potenciamos la creación de polos de desarrollo portuarios vinculados con el ferrocarril y la verdad es que veo aquí una simbiosis total entre el tren y el puerto que pueden desarrollar un polo impresionante para la región”.

Con la elaboración del Plan Maestro, la Administración Portuaria - Puerto de Barranqueras –institución ejecutora de los recursos– busca conocer la situación actual del mercado atendido por el puerto y sus potencialidades, analizando la evolución en el mediano y largo plazo. Esto permitirá elaborar las estrategias necesarias para promover un mejor posicionamiento del puerto en el contexto nacional e internacional, y más específicamente, dentro del sistema portuario argentino, integrándolo con las otras redes de transporte. El Plan Maestro incluye un relevamiento dominial y catastral completo de los 14 kilómetros de la ribera del río Negro y también la definición de las obras necesarias como la ampliación del muelle.

El estudio tendrá plazo de 8 meses de realización “No sólo se estudiará el puerto sino el marco de toda la zona aledaña de desarrollo para determinar la necesidad de dragados y construcciones en este gran proyecto de inversión”, señaló Holguín, anotando la disposición de consultores especializados en el programa del organismo denominado Puertos de Primera.

Otro de los ingredientes trascendentes del Plan Maestro está en la realización de un estudio de mercado que permita identificar con precisión el tipo de mercadería factible de ingresar o salir del puerto y definir, en consecuencia, si se optará por una estructura que potenciará la operación a granel, de contenedores o ambas en forma combinada.