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Aprobado crédito de USD 75 millones para Tramos Carreteros “Tarabuco – Zudáñez, Zudañez- Padilla y Monteagudo - Ipati”
- La carretera forma parte de la Ruta Nacional # 6 denominada Diagonal Jaime Mendoza que une a Chuquisaca con el resto del país
- Con este nuevo financiamiento se ratifica rol contracíclico de la CAF
Dado el volumen de vehículos que transitarán por la vía, uno de los beneficios directos del proyecto -cuyo ente ejecutor será la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC)- será el importante ahorro en los costos de operación atribuibles a la pavimentación de los tramos, así como la reducción de accidentes, las ganancias en tiempo asociadas a incrementos en la velocidad de la ruta y los aumentos en el flujo del comercio acorde con el crecimiento productivo de la zona. Los tramos suman un total de 174 KM kilómetros y forman parte del Sistema Nacional de Carreteras de la Red Vial Fundamental, la cual conecta los corredores de integración Oeste Sur y Norte Sur.
El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García destacó que con esta aprobación la entidad financiera ratifica su compromiso como proveedor confiable de recursos para iniciativas de inversión que impulsan y consolidan un proyecto prioritario para la integración, el desarrollo económico y la seguridad de Bolivia. “Esta vía va a satisfacer una sentida necesidad de la región y su concreción permitirá a la población comunicarse con Santa Cruz, El Chaco y Tarija con todos los beneficios que la integración interna y externa ofrece”, apuntó.
El objetivo del crédito es financiar las obras de pavimentación de los tramos de la Ruta Nacional Diagonal Jaime Mendoza que en su recorrido atraviesa diversas poblaciones agrícolas de las provincias Zudañez, Tomina, Hernando Siles, Luís Calvo del departamento de Chuquisaca y de la provincia Cordillera del departamento de Santa Cruz.
El primer tramo une las poblaciones de Zudañez y Padilla con una longitud de 68,7 km y el segundo las de Monteagudo e Ipatí 95,19 km. Así mismo, se construirán obras destinadas a resolver problemas de inestabilidad de taludes por fallas geológicas en el área y se proyecta la pavimentación de un sector crítico necesario para concluir el tramo Tarabuco-Zudañez (9,5 km) y financiar estudios técnicos y de pre inversión en esas vías.
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